Turun ke area kaki-kaki, garpu depannya diganti dengan LCM yang punya ukuran lebih besar dari standar Vario 150.
Kedua pelek ikut diganti dengan brand Power yang punya desain sporty dan agresif.
Tampak juga kalau piringan cakram depannya kini menggunakan model floating.
Baca Juga: Jreeng! Setang Honda Vario 125 Bisa Nyala, Ambil Kepunyaan Motor India
Tampilan kaki depannya
Geser ke belakang, untuk suspensi sekarang mengandalkan Ohlins.
Untuk area mesin, tampak tak ada ubahan yang signifikan bahkan knalpotnya masih standar.
Namun cukup dengan modifikasi seperti itu saja sudah membuat Honda Vario 150 ini lebih keren.
Baca Juga: Honda Vario 150 Tampil Memesona, Paduan Apik Permainan Warna dan Part Mewah
Shock belakang pakai Ohlins
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR