Seperti Ini Cara Kerja Rem ABS, Kok Bisa Bikin Putaran Ban Tak Mengunci Ya?

Adi Wira Bhre Anggono,Ahmad Ridho - Kamis, 30 April 2020 | 21:00 WIB
Rem ABS membuat pengendara lebih aman.
YouTube
Rem ABS membuat pengendara lebih aman.

Otomania.com - Teknologi rem ABS (Anti-lock Braking System) seakan menjadi jawaban atas berbagai kasus kecelakaan yang disebabkan oleh sistem pengereman.

Teknologi ini mampu meminimalisasi terjadinya kecelakaan akibat reaksi rem mendadak yang dilakukan oleh pengendara.

Maka tak heran jika kini para produsen kendaraan sudah banyak mengaplikasikan sistem rem ABS ke produk mereka.

Di Indonesia sendiri sebut saja ada Honda CBR250, Yamaha R25, dan Ninja 250R.

Baca Juga: Toyota Soluna Parkir Lama di Rest Area Tol Ngawi-Solo, Diduga Milik Pemudik yang Menghindari Razia

Untuk yang bermesin kecil 150 cc pun juga sudah diaplikasikan, seperti Yamaha NMAX, Honda PCX, dan Honda ADV150.

Cara kerja sistem rem ini berdasarkan sinyal dari sensor ABS yang terletak di dekat bidang pengereman (cakram rem).

Sensor tersebut nantinya akan mengirim sinyal ke modulator yang berfungsi untuk mengatur tekanan minyak rem.

Ketika sensor ABS membaca adanya posisi roda yang mengunci, maka modulator akan memerintahkan piston rem untuk mengurangi tekanan minyak rem.

Baca Juga: Sportbike Keren Yamaha R15 Bekasnya Cuma Seharga Scoopy, Rp 20 Jutaan Bisa Bawa Pulang!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa