Otomania.com – Beberapa pabrikan motor telah memberikan warna mate atau warna doft pada motor lansirannya.
Dengan warna tersebut ada nggak ya perbedan cara mencucinya antara warna doff dibandingkan dengan glosy.
Selain itu bagaimana dengan penggunan sabunnya, lain atau tetap sama?
Disampaikan oleh Andry Rinaldi, owner cuci dan salon detailing motor, Soul Wash.
Baca Juga: Hindari Kerusakan Parah, Lakukan Hal Ini Sebelum Mencuci Motor Terendam Banjir
“Saat mencuci motor doff pastikan debu atau kerikil halus yang menempel pada body harus bersih,” buka Andry Rinaldi, dikutip dari GridOto.com.
Sebelum diberi sabun cuci motor, kalian bisa semprotkan air ke bagian yang penuh dengan debu dan pasir.
Misalnya pada bagian motor body bawah atau kaki-kaki motor.
Soalnya saat ada kotoran berupa debu atau kerikil kecil lalu terusap busa saat pencucian bisa membuat body doff atau mate motor kalian yang baret.
Baca Juga: Ternyata Cuci Motor Setelah Pulang Kerja Ada Bahayanya, Kok Bisa?
“Kalau body warna doff atau mate itu repotnya kalau baret. Body glossy lebih gampang karena misalkan baretnya enggak dalam bisa diatasi pakai kompon,” kata Andry saat dihubungi melalui pesan singkat.
Kalau motor dengan cat doff, kalau baret dan diberikan kompon yang ada catnya akan menjadi glossy atau mengkilap Sob!
Nah, apakah sabun cuci motor yang berwarna doff itu khusus.
“Sebenarnya selama yang digunakan itu sabun khusus untuk cuci motor malah bagus buat perawatan cat body motor yang berwarna doff,” pungkas Andry, yang workshopnya berada di Jalan Bukit Cinere Raya, Gandul, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Jadi, untuk sabun tidak ada perbedaan antara untuk cat motor berwarna doff ataupun glossy.
-------------------------------------------
Ingin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.
Editor | : | Dimas Pradopo |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR