"Aku beruntung karena bisa merasakan 500 cc dan MotoGP, karena untuk pertama kali aku merasakan Honda 500 lebih memuaskanku dibandingkan saat merasakan motor 4-tak pertama Honda," ungkap Rossi dikutip dari Sky Sport.
"Aku mencobanya setelah menang Suzuka 8 Hours di 2001. Warnanya merah, indah, dengan sayap hitam, tapi performanya tidak membuatku kagum," tegas Rossi.
Rossi mengaku takut mesin baru Honda RC211V tersebut tidak bisa mengalahkan kecepatan motor 500 cc.
Tapi hal itu tak terbukti dan Rossi salah besar.
"Awalnya tidak terlalu kuat, aku khawatir karena 500 cc akan lebih kuat, tapi ternyata aku salah," kata Rossi.
Baca Juga: Valentino Rossi Bersikap Realistis, Memulai Balapan MotoGP 2020 di Bulan Mei Bakal Sulit
Tahun 2002 menjadi transisi di mana mesin 990 cc 4-tak head to head dengan 500 cc 2-tak dalam balapan yang sama.
Ternyata mesin 4-tak 990 cc memenangkan 16 kemenangan, termasuk 11 kemenangan buat Rossi, yang membuatnya jadi juara dengan marjin 140 poin.
Sementara itu, Max Biaggi yang menggunakan Yamaha YZR-M1 pertama berhasil meraih 2 kemenangan dan menjadi runner-up.
Artikel serupa telah tayang pertama kali di GridOto.com.
-------------------------------------------
Pengin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com,Sport.sky.it,Crash.net |
KOMENTAR