Biar Makin Kekar, Ini Biaya Pasang Swing Arm Moge di Motor Sport Kecil

Otomania.com - Fungsi dari swing arm adalah sebagai piranti penyambung antara roda bagian belakang dengan rangka motor.

Dan biasanya, pada motor berkubikasi 250 cc bentuknya dan ukurannya tidak terlalu lebar.

Hal tersebut agak menyulitkan pemilik motor saat ingin mengupgrade pelek ke tapak yang lebih lebar ukurannya.

Nah, solusinya, bisa pakai swing arm copotan motor gede (moge) seperti ditawarkan oleh 902 Garage ini.

Baca Juga: Harga Swing Arm Karbon di Motor MotoGP Bikin Melongo, Lebih Mahal dari BMW i8

Yuka Samudera

Swing arm Honda CBR1000.

Disampaikan oleh Yusa, selaku owner dari 902 Garage.

"Sebenarnya bisa-bisa saja copotan moge khususnya swing arm dipasang ke motor-motor kecil, tapi ya tentu banyak ubahannya," ujar Yusa, dikutip dari GridOto.com.

Untuk ubahannya, ternyata enggak segampang langsung plug and play. Ada beberapa rombakan yang musti dilakukan.

"Pasti ada ubahan, awalnya itu harus papas pangkal arm depan yang ada di bagian rangka motor."

Baca Juga: Honda CBR150 Mau Pakai Ban Lebar, Comot Swing Arm Merek Tetangga

Yuka Samudera

Pasang swing arm copotan moge, banyak ubahannya.

"Biar bisa presisi ke arm moge ini. Ohya musti bubut boshing arm juga biar as swing arm bisa masuk," jelas Yusa lagi.

Step lanjutan juga krusial sob, yaitu memposisikan dudukan sokbrekernya.

"Habis itu atur posisi dudukan sok prolink atas bawah. Nah ini juga enggak sembarangan, harus ada hitungan presisi. Salah hitungan sedikit sokbreker malah enggak main nanti," urai Yusa.

Soal harga, Yusa mematok harga sendiri untuk memasang swing arm copotan moge ini.

Baca Juga: Honda RC213V Jajal Swing Arm Serat Karbon, Lebih Ringan Tapi Mudah Hancur

Yuka Samudera

Swing arm Kawasaki ER6n.

"Harga variatif, tergantung di kitanya ada copotan swing arm apa. Kisaran harga di kita mulai Rp 6 sampai 7 jutaan sudah terima beres," katanya.

Nah cocok nih buat sobat yang ingin mengupgrade bagian roda dengan memakai tapak lebar.