Yamaha Aerox Juara Customaxi 2020 Semifinal Bekasi, Padat Pakai Pelek XMAX Ring 15 Inci

Otomania.com - Salah satu pemenang kelas paling bergengsi, Aerox Master Class diperhelatan Customaxi Yamaha x Yamaha Heritage Built, Semifinal Bekasi (18/1) adalah Aerox berwarna merah maroon ini.

Konsep modern racing look dengan kaki-kaki kekar ala moge membuatnya terlihat sangat mencolok dan berbeda.

Salah satu yang paling menyita perhatian adalah aplikasi pelek depan-belakang yang diameternya 1 mm lebih besar. Dari pelek standar 14 inci jadi 15 inci.

Ternyata digunakan pelek Yamaha XMAX ke Aerox milik Rifky ini.

Pemasangan peleknya plug n play? Tentu tidak! "Yang depan relatif mudah, hanya penyesuaian bushing dan membuat dudukan disc brake kiri agar bisa dipasang dual disc brake.

Sedang yang belakang butuh effort lebih. Dipakai hanya palangnya saja, bagian teromol dan dudukan cakram dibuat ulang disesuaikan dengan as roda belakang standar Aerox.

Tapak peleknya pun dibuang, ganti dengan tapak pelek mobil yang digabungkan menggunakan las aluminium.

Baca Juga: Ambil Gaya Racing, Yamaha Aerox Sabet Gelar King of Customaxi Yamaha

"Kita mau pelek belakang ini 15 inci tapi lebih lebar dari bawaan XMAX," tutur pria bertatto ini sambil menunjukan ban belakang dari Yamaha TMAX.

Seluruh modifikasi kaki-kaki ini diserahkan langsung ke bengkel Big Modification, Jakarta.

Sedang sokbreker depan upside down aftermarket-nya dicustom pada bagian braket kaliper. Dibuat radial layaknya Yamaha R1.

Sentuhan lain ada pada pengecetan dan pengerjaan bodi. Berbeda dengan tahun lalu yang pernah menyabet gelar Best Racing Look saat turun di Customaxi 2019 semifinal Bandung, kali ini cat yang dipilih lebih bergaya modern tekno dengan perbaduan garis-garis emas yang mewah.

"Ubahannya hanya di sektor painting dan bentuk bodi belakang saja jadi single seat," jelasnya.

Single seat-nya juga bukan cover menutupi jok belakang. Tapi memang dibuat satu piece dengan bodi samping kan kiri.

Lampu belakang dan undercowl custom lengkap dengan lampu belakang LED Yamaha R15 yang sudah three in one. Stop lamp sekaligus lampu sein.

Baca Juga: Yamaha XMAX 250 Olah Suspensi, Raih Best Suspension Final Customaxi

Supaya lebih sporty, area belakang diubah jadi monoshock dengan lengan ayun custom.

Untuk mendukung konsep keseluruhan, master rem Brembo dan knalpot Akrapovic terpasang rapi di motor. Begitu juga dengan beberapa bagian motor yang dilapis carbon.

Menariknya, motor ini paling lengkap perangkat lalu lintas meski posisinya sudah diubah agar tidak mengurangi estetika.

Selain itu penggunaan Yamaha Genuine Accessories juga lengkap. Bahkan ada dua buah.

Data Modifikasi:
Sokbreker depan : Upside down Yamaha R1 custom
Sokbreker belakang : Gazi R15
Pelek : Yamaha XMAX custom 
Double disc : Yamaha R6
Master rem : Brembo
Body airbrush : R3 custompaint
Body : carbon kevlar
Ban : Dunlop
Headlamp : custom projector