“Kami telah bekerja pada evolusi terbaru ini untuk beberapa waktu dan dengan bantuan dan masukan yang komprehensif dari semua pembalap,” lanjutnya.
“Kami tahu kami telah menghasilkan ban yang akan meningkatkan kinerja untuk semua yang terkait,” lanjutnya.
Pihaknya telah memberi tahu Dorna dan IRTA tentang perubahan tersebut.
Juga sudah memberikan spesifikasi lengkap dan data mendalam kepada tim dan pabrikan.
“Sehingga mereka dapat men-set-up motor untuk memberikan kinerja optimal dari belakang slick baru ini,” ujarnya.
Baca Juga: Valentino Rossi Puas Performa Ban Michelin, Buka Gas Bisa Lebih Awal
“Ini adalah perubahan pertama pada konstruksi untuk bagian belakang selama dua tahun dan kemajuan penting dalam evolusi ban Michelin Power Slick kami untuk MotoGP,” sebut Piero Taramasso.
Ia menambahkan, konstruksi baru ini sejalan dengan pendekatan kinerja jangka panjang Michelin, yang menjamin performa yang konsisten di sepanjang lomba.
“Kami sekarang berharap untuk melihatnya tampil dalam kondisi balap dan memecahkan lebih banyak rekor," ucapnya.
Konstruksi baru ini akan digunakan untuk pertama kalinya di shakedown test di sirkuit Sepang, 2-4 Februari.
Kemudian diikuti dengan tes pramusim di sirkuit yang sama pada 7-9 Februari.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR