Kijang Innova Reborn Bekas Tetap Laris, Varian Ini yang Menjadi Idola

Otomania.com - Pecinta otomotif pasti ingat tagline Toyota 'Kijang Tiada Duanya' masih terasa hingga generasi Innova reborn saat ini.

Penjualan sebuah MPV dari Toyota dengan embel-embel 'Kijang' selalu saja laris di Indonesia.

Mulai dari Kijang generasi pertama hingga terbaru Innova Reborn yang juga laris di versi bekasnya sekalipun.

Tapi, untuk Kijang Innova Reborn ada tipe tertentu yang paling banyak diburu.

Baca Juga: Innova Reborn Maju Kena Mundur Kena, Kalau Sudah Begini Kudu Piye?

Kijang Innova Reborn keluar dalam dua pilihan mesin yakni bensin 2.000 cc serta diesel 2.400 cc.

Mesin bensinnya berkode 1TR-FE DOHC dengan teknologi dual VVT-i, mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 139 dk di 5.600 rpm dan torsi 182 Nm pada 4.000 rpm.

Abdul Aziz Masindo

Toyota Kijang Innova Reborn TIpe V

Sementara mesin dieselnya berkode 2GD-FTV dengan teknologi common rail, tenaganya 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 342 Nm di 2.800 rpm.

Trim yang ditawarkan ada 3, yaitu tipe G, V, dan Q.

Dari kedua mesin diesel dan bensin serta trim yang ditawarkan, mana nih yang paling laris?

Mencoba mencari jawaban di bursa mobil bekas kawasan Tangerang, ternyata rata-rata pedagang menyebut tipe mesin diesel yang cepat habis.

Pun Kijang Innova Reborn diesel tipe V yang larisnya tak terelakkan.

"Kalau Innova Reborn yang pasti diesel ya, sama kaya Innova yang sebelumnya diesel juga," ungkap Imam pemilik showroom Jati Motor di Tangerang.

Baca Juga: Avanza, Calya, Innova dan Rush Laku Keras di Oktober, Toyota Sumringah

Abdul Aziz Masindo

Toyota Innova Reborn Diesel 2.4 V

"Mesin diesel dikenal dengan karakteristik irit, tangguh dan memiliki torsi yang besar ya, bobot Innova Reborn kan bongsor, lebih enak pakai yang diesel," lanjutnya.

Ia juga menjelaskan, Innova Reborn bensin juga tidak kalah irit dengan mesin diesel, lantaran Innova Reborn sudah menggunakan teknologi dual VVT-i.

Belum puas, mencoba menyisir ke showroom lain, Innova yang paling banyak ditemui yaitu tipe G dan V.

"Tipe G dan V ya mas lakunya, kira-kira hampir sama lah, kalau tipe Q jarang ya mungkin karena kemahalan tapi secara fitur ga beda jauh sama yang V," Kata Yohanes, dari Yohanes Mobilindo di Tangerang.

Perbedaan Toyota Kijang Innova Reborn Q merupakan trim tertinggi, perbedaannya ada di fitur.

Fitur keyless entry, hill assit control dan tirai.

Namun fitur keselamatan seperti dual Airbag, ABS dan EBD, sudah menjadi fitur standar yang ada di semua varian Kijang Innova Reborn.

Ryan/GridOto.com

Kijang Innova reborn diesel banyak diburu

Baca artikel serupa di (Otomotifnet.com)