Yamaha NMAX Tampil Elegan Dan Mewah, Lihat Part Yang Dipasangnya

Otomania.com - Banyak pengguna motor yang telah melakukan modifikasi pada motor Yamaha NMAX miliknya.

Salah satunya adalah Rendra Kurniadi dari bengkel SRK Motoworks, Medan ini.

Pemilik motor Yamaha NMAX ini memodifikasi motornya dengan konsep sport elegan, seperti yang disampaikannya.

Agus Salim / OTOMOTIF

Lampu utama isinya sudah ganti projector LED copotan dari Mitsubishi Pajero Sport

“Konsepnya sport elegan, makanya lebih banyak pakai komponen plug and play, dan semua pakai ori,” sebut Rendra, dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga: Peringati Hari Batik, Yamaha NMAX Ini Pakai Baju Batik, Siap Diajak Kondangan Nih!

Mulai dari bodi, kelir silver, hitam dan aksen merah membuat NMAX ini terlihat begitu elegan dan mewah.

“Terinspirasi dari warna McLaren,” ujarnya sambil bilang cat dan pernis pakai Spies Hecker.

Agus Salim / OTOMOTIF

Setang sudah ganti model jepit, yang juga jadi tempat EFI Meter Koso

Lalu beberapa bagian bodinya diberi lapisan serat karbon agar lebih menawan lagi saat dipandang.

Aksen serat karbon ini juga terlihat pada bagian rodanya, pelek keluaran RCB ini kemudian dipadukan dengan kaliper Brembo depan-belakang.

Baca Juga: Tak Hanya Pistonnya Saja, Klep R15 Juga Bisa bikin Performa Yamaha NMAX Naik, Ini Alasannya

Agus Salim / OTOMOTIF

Upside down bersanding dengan kaliper 4 piston, mantap!

Bahkan suspensinya sudah diupgrade menggunakan part premium yakni garpu depan upside down dari Nui dan Ohlins untuk yang belakang.

Sektor kemudi juga tak luput untuk dimodifikasi menggunakan setang clip-on yang dikombo dengan handgrip dan Spion Rizoma serta ada tambahan EFI meter Koso.

Untuk area mesin, NMAX ini mendapat piston dan blok mesin dari Athena dan muffler knalpot IX Race.

Dengan segala modifikasi tadi, Yamaha NMAX ini sekarang tampil lebih elegan serta mewah deh.

Baca Juga: Yamaha NMAX Jadi Naik Rasio Kompresi Mesinnya, Padahal Ukuran Piston Sama, Punya Apaan Sih?

Agus Salim / OTOMOTIF

Suspensi Ohlins, pelek dan cover CVT berlapis karbon, sporty juga kan?

Data modifikasi Yamaha NMAX:

Sokbreker depan: Nui

Sokbreker belakang: Ohlins

Ban: Metzeler 120/70-14 & 140/70-14

Pelek: RCB

Cat: Spies Hecker

Pernis: Spies Hecker

Piston & blok: Athena

Spion: Rizoma

Handgrip: Rizoma

Knalpot: IX Race

Jok: MBtech

EFI meter: Koso