Ini Dia Yamaha NMAX-nya Iron Man, Detailnya Racing Look Banget

Otomania.com - Ia adalah Charles yang memasukan konsep Iron Man pada Yamaha NMAX lansiran 2017 miliknya.

“Motifnya diambil dari helm HJC Marvel Iron Man, karena memang tokoh favorit, lalu digabung dengan aliran racing look,” bukanya.

Untuk mengangkat aura racing look, dimulai dari modifikasi kaki-kaki depan meliputi suspensi hingga bagian pengereman.

“Suspensi ganti upside down Equinox. Juga pasang double disc di pelek RCB," terang Charles yang juga pemilik bengkel Tunas Harapan Motor.

Salim / OTOMOTIF

Yamaha NMAX 2017 Iron Man Penyabet Gelar Master

"Prosesnya cukup lama karena harus bubut dudukan cakram kiri dan harus presisi,” tambah pria ramah yang bengkelnya ada di Bulukumba, Makassar ini.

Kemudian, kedua cakram TDR floating depannya dijepit kaliper Brembo 4 piston yang dipompa master rem Brembo RCS19.

Baca Juga: Yamaha NMAX Banting Setir, Kaki Jenjang, Ban Pacul Siap Garuk Tanah

Agus Salim / OTOMOTIF

Jok custom menggunakan MBtech punya kombinasi yang senada dengan bodi

Untuk belakang, menggunakan master rem Brembo RCS16 dengan kaliper Brembo 2 piston dan cakram fix TDR. Pakem banget nih pasti!

Sedangkan sok belakangnya menggunakan Ohlins.

Kemudian di area kokpit terdapat beberapa penambahan aksesori pendukung, seperti EFI meter Koso.

Lalu ada Water Temperature GReddy yang biasa terpasang di mobil, juga setang Bikers yang menggantikan setang bawaan.

Agus Salim / OTOMOTIF

Sok belakang menggunakan Ohlins yang lebih nyaman serta terlihat racing

“Ada juga Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) untuk melihat tekanan angin ban depan dan belakang. Monitor di setang ini nyambung ke pengukurnya di pentil ban,"

"Kalau tekanannya kurang, nanti ada tanda bunyi dan LED merah,” urai pria yang menghabiskan dana kisaran Rp 50 juta untuk modifikasinya ini.

Baca Juga: Mesin Yamaha NMAX Bengkak Menjadi 310 cc, Siapkan Segini Biayanya

Agus Salim / OTOMOTIF

Ada tyre pressure monitor untuk memantau kedua tekanan angin ban

Kemudian agar fiturnya kekinian, kunci kontak bawaan NMAX dilengserkan diganti smart key system milik kakaknya, XMAX.

Fitur keyless ini dipesan langsung oleh Charles dari Pak Wiet Custom yang ada di Karang Mulya, Tangerang. Jauh ya!

Sektor pencahayaan pun terbilang gila-gilaan.

Agus Salim / OTOMOTIF

Yamaha NMAX 2017, Dua buah projector Pajer Sport nempel di NMAX, bisa naik turun secara elektrik pula

Sepasang projector milik Mitsubishi Pajero Sport dipasang, lengkap dengan demon eyes RGB yang bisa diatur dari smartphone dan electric levelling dipasangkan pada motor ini.

Gak cuma lampu depan, lampu belakang juga tidak kalah keren.

“Bagian dalamnya pakai XMAX dan ditambah logo Iron Man. Sempat panik juga karena lampu ini baru sampai hari Jumat, mepet dengan kontes, untungnya bisa langsung terpasang dan fungsi. Hahaa…” sebut Charles.

Baca Juga: NMAX Seken Tetap Menggoda, Biar Gak Rugi Perhatikan 4 Hal Ini Sebelum Beli

Agus Salim / OTOMOTIF

Yamaha NMAX 2017 , Lampu belakang custom pakai XMAX dan logo Iron Man, keren!

Tunas Harapan Motor: 0852-3239-8888

Data modifikasi :
Ban depan: Pirelli Angel Scooter 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Angel Scooter 140/70-14
Pelek: RCB Ring 14 Custom Double Disc 
Sokbreker depan: Upside Down Equinox 
Sokbreker Belakang: Ohlins 
Setang: Bikers 
Lampu depan: Projector Pajero Dakar Led with DRL RGB & Electric Levelling 
Knalpot: Remus 
Visor: MHR 
Kaliper depan: Double Disc Brembo 4 Piston 
Kaliper belakang: Brembo 2 Piston 
Cakram: TDR Floating 
Master rem depan: Brembo RCS19 
Master rem belakang: Brembo RCS16 
Slang rem: Hel Peformance 
Tabung minyak rem: Brembo 
Jok: Custom MBtech 
Water temp gauge: GReddy 
EFI-meter: Koso 
Lampu stop: Custom LED
Pijakan kaki: Bikers 
Fuel pressure regulator: Aeromotive 
Keyless: Custom Yamaha XMAX
Spion: Rizoma 
Foglamp: Custom 
Footstep belakang: Bikers 
Handgrip: Harris 
Knalpot: Daytona GP Taper Slash