Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

NMAX Seken Tetap Menggoda, Biar Gak Rugi Perhatikan 4 Hal Ini Sebelum Beli

Indra Aditya - Jumat, 7 Juni 2019 | 19:40 WIB
Yamaha NMAX
Fadhliansyah
Yamaha NMAX

RASIO BERISIK

Di NMAX generasi awal banyak yang kaget, gigi rasio seperti berisik.

Awalnya banyak yang menyalahkan bearing rasio kurang bagus.

Padahal setelah dilakukan penggantian laher, suara itu masih ada.

Dan itu memang karakternya.

Namun ketika itu jika komplain juga akan dilakukan penggantian gratis oleh bengkel resmi Yamaha.

(BACA JUGA:Ini Jurus Sederhana Sebelum Beli Yamaha NMAX Bekas)

BAUT SOK BELAKANG PATAH

Baut sok belakang patah terjadi pada NMAX generasi awal 2015 dan 2016.

Itu terjadi jika ganti sok dan mengencangkan terlalu keras.

Di NMAX 2017 ke atas sudah diperbaharui dengan baut yang lebih besar.

SOK KERAS

 

Sok belakang Yamaha NMAX lebih pendek 1 cm
Nurul
Sok belakang Yamaha NMAX lebih pendek 1 cm
Sokbreker belakang keras.

Terutama NMAX edisi 2015-2016.

Kalau ini wajib siapkan dana tambahan untuk ganti sok produk aftermarket.

Pilih sokbreker yang sudah dilengkapi pengatur atau setelan rebound dan preload.

Gejala sok belakag keras ini dipastikan sudah tidak ditemui di NMAX 2018.

Karena generasi terbaru NMAX sudah pakai sok model tabung.

Untuk sok depan yang terlalu keras bisa diakali.

Lubang suling di as sok diperbesar.

Rebound jadi tidak terlalu keras.

Editor : Indra Aditya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa