Otomania.com - Sebagaimana diketahui salah satu dari fungsi sokbreker adalah untuk meredam kejutan pada motor.
Kerusakan pada sokbreker bisa terlihat adanya rembesan oli yang keluar di batang sokbreker.
Selain terjadi kebocoran oli, ternyata kerusakan sokbreker juga bisa ditandai dengan perubahan pantulan sokbreker yang Berubah menjadi lebih empuk
Jika mendapati kondisi sokbreker Anda seperti tersebut di atas maka sudah tentu harus dilakukan penggantian.
Baca Juga : Sebelum Upgrade Sokbreker Pakai Upside Down Limbah Moge, Simak Dulu Harganya
Seperti disampaikan oleh Ali, selaku pemilik Prima Shock Breaker.
"Gejala atau tanda-tanda sokbreker harus diganti itu tiba-tiba sokbreker jadi empuk," buka Ali, pemilik Prima Shock Breaker, dikutip dari GridOto.com.
"Sokbreker tiba-tiba empuk biasanya karena ada kerusakan di tabung sokbrekernya," tambahnya.
"Tabung sokbreker biasanya berada di dalam per ulir sokbreker," jelas Ali.
Baca Juga : Saat Sokbreker Bermasalah, Begini Cara Deteksi dan Cegahnya Bro!
"Di dalamnya terdapat as sokbreker, seher dan ring sehernya," tambahnya.
Tabung sokberek berfungsi sebagai tempat atau wadah berinteraksi antara oli sokbreker dengan piston.
Fungsi dari piston ini adalah untuk mengatur seberapa keras atau empuknya rebound dari sokbreker.
Jika didalamnya enggak terdapat oli biasanya sokbreker akan menjadi empuk.
Baca Juga : Jadi Lebih Stabil, Begini Cara Ganti Per Sokbreker Depan Yamaha XMAX
"Banyak yang enggak sadar oli habis di jalan, sehingganya sokbreker jadi ngayun karena beban hanya bertumpu pada pernya saja," tambahnya di Cibubur, Jakarta Timur.
Kalau sudah menemui gejala sokbreker bocor di atas jangan biarkan lama.
Segera ganti baru atau kalau lagi punya dana terbatas bisa servis di bengkel spesialis.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR