"Misalnya kalau buat head silinder dioleskan di atas silnya, lumayan kekuatannya untuk menghentikan oli yang rembes," tambahnya di jalan raya Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat.
Namun perbaikan dengan menggnakan cara ini biasanya enggak akan bertahan lama.
Karena panas mesin lama kelamaan akan mengurangi kemampuan lem untuk menahan rembesan oli.
Kalau sudah begitu sudah pasti oli rembes lagi.
Baca Juga : Banyak yang Salah, Kapasitas Oli Mesin Kawasaki Ninja 250SL Itu Segini
"Kalau memang mau awet lagi lebih baik langsung ganti silnya saja sekalian," ujar Suma.
"Kalau sil head silinder juga harganya enggak sebarapa. Kecuali untuk sil bak kopling yang memang lumayan mahal, untuk mengakalinya ya pakai lem tribon saja dulu," pungkasnya.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR