Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Hayo Tebak, Siapa Paling Irit BBM di Kelas Motor Skutik 250 Cc?

Indra Aditya - Rabu, 1 Mei 2019 | 19:45 WIB
Kelas skutik 250 cc, siapa yang paling irit?
Salim/Gridoto.com
Kelas skutik 250 cc, siapa yang paling irit?

Otomania.com - Saat membeli motor skutik 250 cc, pemiliknya tentu tidak berharap mendapat motor irit BBM.

Namun jika skutik 250 cc diadu siapa yang paling irit, saat digunakan untuk dalam kota atau pun luar kota, apa yang terjadi?

Kami mencoba Honda Forza, Yamaha XMAX dan Kymco Downtown 250i untuk melibas kepadatan kota dan keluar kota menuju Ciletuh, Sukabumi, Jawa Barat.

Tentunya, cara berkendara selama pengetesan konsumsi bahan bakar yakni berkendara normal, menyesuaikan kondisi jalan dan lalu lintas yang dilalui.

Baca Juga : Disinyalir Honda siapkan Motor Baru , Mungkinkah itu Big Skutik?

Yamaha XMAX
Salim/Gridoto.com
Yamaha XMAX

Jadi enggak dibuat-buat agar irit, misal berjalan pelan, membuka tuas gas dengan lembut dan trik berkendara hemat lainnya.

Dan hasilnya ternyata andalan Yamaha jadi yang paling hemat, angkanya 28 km/liter untuk dalam kota dan 38,3 km/liter untuk luar kota.

Penyaluran torsi dan tenaga mesin yang merata membuat skutik Yamaha ini smooth diputaran bawah, dan agak berisi pada putaran atas.

Baca Juga : Spy Shoot Skutik Baru Lagi di Jakarta, Kali Ini Bukan Merek Jepang!

Sedangkan Honda Forza ada diposisi berikutnya dengan raihan 26,4 km/liter untuk dalam kota dan 34,4 km/liter untuk rute luar kota.

Sedangkan karakter mesin Forza kebalikan dari XMAX, tarikan bawah lebih berasa namun atasnya kurang bertenaga.

Komparasi skutik 250 cc
Harry/Gridoto.com
Komparasi skutik 250 cc

Kalau Kymco Downtown 250i paling gampang haus, angkanya 25,4 km/liter untuk dalam kota dan 28 km/liter saja untuk luar kota.

Baca Juga : Tak Hanya Rilis GSX-150 Bandit, Suzuki Thailand Merilis Big Skutik Ini

Agresif pada putaran bawah membuat skutik Taiwan ini enak untuk stop and go, namun nafas mesin pendek dan putaran atasnya seperti jalan di tempat.

Ketiga skutik tersebut punya konfigurasi mesin yang sama yakni 1 silinder, SOHC 4 katup injeksi dengan pendingin cairan.

Tapi karena detail mesin dan karakter yang berbeda-beda, maka hasil konsumsi bahan bakarnya pun beragam.

Artikel ini sudah tayang sebelumnya di GridOto.com dengan judul Adu Irit Diantara Skutik 250 cc, Bukan Honda Forza Yang Paling Irit!

Editor : Indra Aditya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa