Otomania.com - Pemilik Honda PCX versi lokal tidak jarang mengeluh soal aki yang mudah drop.
Seperti yang terlihat di postingan salah satu pemilik di grup Facebook Honda PCX 150 2018 Indonesia.
Muhammad Syarif, biker Honda PCX 150 dari Jakarta Timur menggambarkan pengalamannya.
"Motor saya sudah dua kali akinya nge-drop, yang pertama nge-drop langsung saya cas ke tukang aki dekat rumah. Ini yang kedua belum sampai dua bulan akinya sudah tekor lagi," tulis Syarif.
Baca Juga : Windshield Panjang Untuk Honda PCX , Ubah Tampilan Jadi Lebih Elegan
Syarif menambahkan, ketika pertama kali aki nge-drop, lampu LED masih menyala.
"Kemudian dilakukan jumper pakai motor lain, pakai kabel untuk listrik rumah dan motor bisa hidup," jelas Syarif.
Karena harus bekerja setiap hari, Syarif belum sempat membawa motornya ke bengkel resmi AHASS.
Ia hanya membawa motornya ke tukang aki saja untuk mengisi daya.
Baca Juga : Perang Harga Yamaha NMAX dan Honda PCX, Lebih Murah Mana Ya?
Setelah dipakai 2 bulanan masalah kembali muncul, dan lebih parah.
"Padahal motor habis dipakai dan akan jalan lagi, gak sampe nginep eh aki malah ngedrop lagi," kata Syarif yang kerja di kawasan Cibarusah, Cikarang, Jawa Barat.
Kejadian yang kedua benar-benar ngedrop, dilakukan jumper dengan motor lain sudah enggak bisa lagi.
Bahkan klakson dan lampu LED juga enggak mau nyala.
Baca Juga : Tampilan Honda PCX Jadi Lebih Keren Dandan Pakai Komponen Karbon
Selain itu Syarif, ada lagi yang mengalaminya yaitu Andreas Priyanto.
"Sama bro, motor PCX saya juga tiba-tiba mati," tulis Andreas di grup Honda PCX 150 2018 Indonesia.
Lalu kira-kira apa sih penyebab aki yang drop tersebut?
MOTORPlus-online mencoba menanyakan perihal kejadian tersebut ke Service Advisor Wahanaartha Ritelindo Ciputat, Chairul Anwar.
Baca Juga : Setelah Heboh NMAX Facelift, Kini Muncul PCX Facelift Lebih Sporty ala Forza!
"Biasanya penyebabnya itu karena pemilik motor lupa mematikan kontak, dia matiin motornya pakai standar samping, sehingga kontak masih on terus dan lama-lama aki akan drop," kata Anwar saat dihubungi MOTOR Plus-online (10/4/2019).
Selain itu, remote keyless yang masih on juga bisa menyedot daya aki motor.
"Kalau kontak posisi-nya bukan di 'off' dan remote masih dalam keadaan on, aki motor juga bisa tersedot terus," tambah pria ramah ini.
"Karena sinyal dari remote memancar terus, jadi motornya menerima sinyal dari remote terus buat siap-siap terima perintah," lanjutnya lagi.
Baca Juga : Harga Cover Bodi Honda PCX Dan Yamaha NMAX , Terpaut Hingga Segini
Makanya, Anwar juga mengimbau agar para pemilik jangan lupa mematikan remote saat motor tidak digunakan.
"Tinggal tekan tombol kunci remote sampai lampunya berwarna merah, itu tandanya kunci sudah mati," sambungnya.
Tapi kalau memang aki drop bukan karena kesalahan pemilik motor, sebaiknya langsung dibawa ke bengkel resmi untuk pengecekan lebih lanjut.
"Bawa ke bengkel biar dicek lebih lanjut, takutnya ada soket yang kurang kencang hingga aki jadi drop," ujarnya.
Baca Juga : Sulap Setang Honda PCX Jadi Sekeren Forza, Cukup Rp 600 Ribu Saja
Dan apabila ada masalah, menurut Anwar bisa dilakukan klaim garansi motor.
"Selama semua kondisi kelistrikan masih standar pabrik, garansi berlaku untuk 1 tahun, jadi bisa diklaim," tutupnya.
Nah, jadi sebaiknya buat pengguna Honda PCX yang mengalami aki drop, langsung dibawa ke bengkel resmi saja.
Artikel ini sudah tayang di Motorplus-online.com dengan judul Heboh Kasus Aki Motor Honda PCX Sering Ngedrop, Mekanik Bengkel Resmi Kasih Komentar
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR