Tips dan Cara Ganti Per Shockbreaker Depan Yamaha NMAX, Perhatikan

Otomania.com – Sebagai solusi suspensi Yamaha XMAX yang terasa limbung saat bermanuver, bisa gunakan cara yaitu dengan melakukan ubahan pada sokbreker.

Terjadinya Efek limbung tersebut karena karakter sok yang empuk untuk itu perlu dilakukan penggantian per yang sedikit lebih keras.

Untuk mengganti per sokbreker Yamaha XMAX diperlukan beberapa tahapan.

Karena bentuk sok depan yang berbeda dengan matic kebanyakan, caranya memang perlu bongkar bodi depan terlebih dahulu,” jelas Trisno, pemilik bengkel Digioto di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, dikutip dari GridOto.com.

Penyebabnya dikarenakan sokbreker pada Yamaha XMAX memiliki ukuran panjang dan strukturnya lebih mirip ke motor tipe sport.

Jika bodi depan sudah terbuka, selanjutnya bisa lepas shockbreaker dari segitiga motor.

Dengan cara membuka baut pengunci sok depan sebanyak dua buah.

Baca Juga : Manuver Yamaha XMAX Jadi Lebih Stabil, Gunakan Per Sokbreker Ini

isal/GridOto.com

Tutup sokbreker perlu dilepas agar per sok didalam bisa diganti

Selanjutnya tinggal bongkar penutup sokbreker dan tukar per sokbreker bawaan dengan per aftermarket yang sudah disiapkan,” jelasnya.

Pastikan saat pemasangan per sok, ulir yang renggang berada di bagian atas dan ulir rapat berada di pada bagian bawah.

Pemasangan untuk posisi ulir sama seperti per sok standar karena karakternya sendiri yang memang memiliki 20 persen lebih keras.

Jika pemasangan per sudah selesai, sokbreker bisa kembali dipasang ke motor.

Tanpa perlu ada tambahan oli atau kurang volume oli sokbreker, simpel banget kan?

Baca Juga: Jika Oli Sampai Rembes dan masuk Ke CVT, Boleh Waspada Hal Ini Akan Timbul di Yamaha NMAX 

Posted : Senin, 27 Mei 2024 | 15:04 WIB| Last updated : Senin, 27 Mei 2024 | 15:04 WIB