Jadi Lebih Stabil, Begini Cara Ganti Per Sokbreker Depan Yamaha XMAX

Otomania.com – Sebagai solusi suspensi Yamaha XMAX yang terasa limbung saat bermanuver, bisa gunakan cara yaitu dengan melakukan ubahan pada sokbreker.

Terjadinya Efek limbung tersebut karena karakter sok yang empuk untuk itu perlu dilakukan penggantian per yang sedikit lebih keras.

Untuk mengganti per sokbreker Yamaha XMAX diperlukan beberapa tahapan.

“Karena bentuk sok depan yang berbeda dengan matic kebanyakan, caranya memang perlu bongkar bodi depan terlebih dahulu,” jelas Trisno, pemilik bengkel Digioto di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga : Manuver Yamaha XMAX Jadi Lebih Stabil, Gunakan Per Sokbreker Ini

Penyebabnya dikarenakan sokbreker pada Yamaha XMAX memiliki ukuran panjang dan strukturnya lebih mirip ke motor tipe sport.

Jika bodi depan sudah terbuka, selanjutnya bisa lepas sokbreker dari segitiga motor.

Dengan cara membuka baut pengunci sok depan sebanyak dua buah.

isal/GridOto.com

Tutup sokbreker perlu dilepas agar per sok didalam bisa diganti

“Selanjutnya tinggal bongkar penutup sokbreker dan tukar per sokbreker bawaan dengan per aftermarket yang sudah disiapkan,” jelasnya.

Baca Juga : Segini Biaya Pasang Pulley Set USR Aftermarket Untuk Yamaha XMAX

Pastikan saat pemasangan per sok, ulir yang renggang berada di bagian atas dan ulir rapat berada di pada bagian bawah.

Pemasangan untuk posisi ulir sama seperti per sok standar karena karakternya sendiri yang memang memiliki 20 persen lebih keras.

Jika pemasangan per sudah selesai, sokbreker bisa kembali dipasang ke motor.

Tanpa perlu ada tambahan oli atau kurang volume oli sokbreker, simpel banget kan?