Ada Tuas Rem Belakang di Setang Motor WSBK, Apa Fungsinya ya?

Otomania.com - Akibat cedera kaki, tidak sedikit pembalap yang memindahkan perangkat rem belakang dipasang pada setang.

Terutama jika pembalap tersebut cedera kaki kanan, sehingga tak mampu mengoperasikan rem belakang yang ada di footstep.

Perangkat rem di setang ini, terkenal sejak zamannya Mick Doohan pakai di motor Honda NSR 500 di ajang World Grand Prix alias MotoGP.

Tahun 1992, Doohan mengalami kecelakaan hebat yang membuat kaki kanannya mengalami cedera cukup parah di GP Belanda.

Baca Juga : IMI Undang Pembalap Dan Komunitas, Kenalkan Racing E-Motorsport

Ketika itu, poin Doohan di klasemen untuk meraih gelar Juara Dunia sedang memimpin 65 poin. 

Untuk membuatnya bisa membalap dengan menggunakan rem belakang, maka Brembo coba membuat rem belakang dengan memasang tuas di setang kiri.

Rem tersebut difungsikan dengan menekan tuas ke depan menggunakan ibu jari, maka itu dikenal dengan sebutan thumb brake.

Berkat perangkat itu, akhirnya Mick Doohan bisa meraih gelar juara dunia GP500 pertamanya di 1994.

HALAMAN SELANJUTNYA >>>>>