Lebih Asyik Mana Hyundai Santa Fe XG CRDi Atau Chevy Trailblazer LTZ?

Disisi lain, Chevrolet Trailblazer menggunakan struktur sasis tangga (ladder frame).

Dimana sasis tersebut merupakan sasis kembar dengan Chverolet Colorado.

Taufik sanjaya

Hyundai Santa Fe lebih asyik diajak bermanuver berkat struktur sasis monokok

Pada Santa Fe, sasis yang digunakan tipe monokok yang menjadikan karakternya secara alami lebih dinamis.

Tak hanya itu, kelebihan dari struktur sasis yang digunakan Santa Fe, selain bantingan bisa lebih empuk gejala bodyroll juga terasa minim.

Baca Juga : Harga Setengah Miliar Lebih, Santa Fe XG CRDi Punya Bekal Enggak Main-main

Sehingga bisa disimpulkan dalam komparasi Big SUV untuk parameter fun to drive, Santa Fe lebih asyik dikendarai, dibanding Chevrolet Trailblazer karena respons mesin yang mantap serta handling terbaik.