Otomania.com - BMW Indonesia telah meluncurkan All New BMW X3 tahun 2018 lalu, sekarang giliran BMW X3 sDrive20i.
Varian BMW X3 sDrive20i dibanderol Rp 909 juta (off the road) atau lebih murah Rp 110 juta dari xDrive20i.
Untuk harga on the road, harga X3 sDrive20i akan lebih murah sekitar Rp 200 juta ketimbang xDrive20i.
Mengapa begitu? Karena aturan pajak di Indonesia membuat mobil berpenggerak 4 roda (all wheel drive) lebih mahal ketimbang penggerak 2 roda.
Baca Juga : BMW R nineT Ganti Baju, Tampilannya Jadi Terlihat Lebih Gahar
Sebagai informasi, X3 sDrive20i merupakan mobil berpenggerak 2 roda (rear wheel drive), sedangkan xDrive20i berpenggerak 4 roda (all wheel drive).
Menurut Jodie O'tania, Vice President Corporate Communications BMW Group Indonesia, mobil ini dirakit secara lokal, di pabrik BMW Sunter, Jakarta Utara.
"Dengan adanya varian baru dari X3 ini, kami yakin model ini akan kembali memimpin segmen Sport Activity Vehicle di Indonesia," ucap Jodie.
Dari segi spesifikasi, beberapa fitur yang tersemat di X3 xDrive20i harus absen di varian sDrive20i ini.
Baca Juga : Wow Keren Banget, BMW M2 Keluar Gambar Spiderman Saat Disiram Air
Tak hanya soal penggerak yang kini hanya mengandalkan gerak roda belakang (RWD), sejumlah fitur juga absen dari X3 sDrive20i ini.
Misalnya saja panoramic sunroof yang kini absen dari atap X3.
Lalu dari segi tampilan juga banyak yang berubah.
Sisi eksterior, grill kini adposi warna hitam, desain bumper pun berubah untuk menghadirkan napas sporty di X3.
Baca Juga : Mungkinkah BMW C400X Jadi Backbone BMW Motorrad Di Indonesia?
Pelek masih gunakan ukuran 19 inci, bedanya kini pakai model double spoke berwarna silver yang terlihat jadi lebih 'murah'.
Sektor kabin, jok kini pakai kombinasi kulit serta Vivus Anthracite. Tambahan lain yakni penggunaan aksen silver berbahan aluminium tipis.
Sementara dari sisi mesin, X3 varian baru ini tetap gunakan mesin yang sama yakni 4 silinder turbo kapasitas 1.998 cc.
Tenaga maksimal juga sama di angka 184 dk dan torsi 290 Nm.
Output mesin disalurkan melalui transmisi 8-percepatan ke roda belakang.
Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR