Wow, Supaya Bebas Overheat, Begini Jurus Jitu Rawat Honda CBR250RR

Otomania.com - Gejala overheat bisa diminimalkan pada Honda CBR250RR dengan cara merawat sistem pendinginan secara berkala.

Karena komponen dalam sistem pendinginan adalah faktor utama menjaga suhu yang ideal.

“Dari yang paling simpel, cuci atau bersihkan motor secara rutin agar tidak ada kotoran yang melekat di radiator atau mesin,” terang Misto, pemilik bengkel Java Motor Sport (JMS) spesialis Honda CBR dikutip dari GridOto.com.

Terlihat sepele, tapi penumpukan debu dan kotoran dapat menghalangi yang diperlukan untuk mendinginkan mesin.

Baca Juga : Motor Jawa Punya Mesin Baru, Pendingin Cairan Tapi Blok Tetap Bersirip

Bagi kalian pemakai cover radiator, pastikan cover pelindung yang terpasang punya banyak celah dan tidak menutupi sekat radiator.

Sedangkan untuk Honda CBR250RR yang masih terbilang muda, perawatan sistem pendinginan bisa dengan kuras cairan radiator secara berkala.

Ruslan/GridOto

Cover radiator harus memiliki banyak sekat agar tidak menghambat proses pendinginan mesin

“Sebab kualitas cairan radiator bisa menurun seiring pemakaian. Sebaiknya kuras dan ganti baru cairan radiator setiap 5-7 ribu km sekali,” jelasnya di bengkel yang berlokasi di Jl. Ciputat Raya No.42, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.

Selain menurunnya kualitas, cairan radiator dapat mengalami penguapan seiring pemakaian dan perlu ditambah jika diperlukan.

Baca Juga : Terkuak! Harga Sampai Rp 40 Jutaan, Trail 150 Cc Yamaha Jadi Pelopor Berpendingin Radiator di Indonesia

Cara mudahnya dapat dilihat dari indikator penampung cairan radiator, pastikan tetap berada diatas garis minimum dan tidak melebihi batas maksimal.

Hal ini bertujuan agar cairan radiator bisa terus bekerja maksimal dalam menjaga pendinginan mesin motor.