Otomania.com - Honda CBR250RR adalah satu-satunya motor sport 250 cc yang sudah memiliki riding mode.
Terdapat tiga riding mode yang disematkan di Honda CBR250RR.
Tiga riding mode tersebut adalah Comfort, Sport dan Sport +.
Mode-mode ini bisa diatur secara bebas oleh pengendaranya.
Baca Juga : Dana Rp 20 Juta, Berikut Daftar Motor Matic Yang Bisa Dapatkan
Misal untuk riding santai atau harian, bisa gunakan mode comfort.
Sementara untuk mengejar performa bisa pakai mode Sport atau Sport +.
Lantas bagaimana cara kerja dari riding mode tersebut?
"Semua berasal dari sensor Accel Position Sensor (APS) yang terletak di panel setang sebelah kanan, bareng tombol starter dan engine cut," buka Endro Sutarno Technical Service Division PT. AHM, dikutip dari GridOto.com.
"Ketika grip gas dipelintir maka APS bakal mengirim sinyal ke ECU supaya motor servo di throttle body (TB) itu bergerak," lanjutnya.
"Rasio bukaan antara APS di TB itu berbeda di tiap modenya," tambah Endro yang ramah.
Baca Juga : Paket Bore Up, Bikin Mesin Kawasaki Ninja 250SL Bengkak Jadi Segini
"Misal di mode Sport bukaan APS 5% maka bukaan di TB juga sama-sama 5%," bilangnya.
Sementara di mode Sport + yang lebih responsif maka bukaan TB akan lebih besar.
"Ketika kita buka gas 5%, TB bisa membuka hampir 10%," bilangnya.
Makanya akan ada terasa tenaga yang berbeda ketika pakai mode berbeda.
Baca Juga : Perlu Ubah Kelistrikan Motor Dari AC ke DC, Berikut Pilihan Kiproknya
Atau sebaliknya jika menggunakan mode comfort maka motor menjadi terasa lebih lemot.
"Karena ketika bukaan APS 5% di TB baru terbuka 2% saja, ini supaya tenaga tidak terlalu banyak keluar," lanjutnya.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR