/photo/2019/02/12/1295721027.jpg)
Meski tampilan XMAX ini sudah jauh lebih mewah, Amal masih melakukan berbagai penyempurnaan pada skutik bongsor ini.
Sebut saja upgrade sektor kaki-kaki belakang yang sekarang diperkuat sokbreker Ohlins model tabung.
Sementara untuk pengereman juga sudah diganti menggunakan Master Rem KTC dipadukan kaliper rem Brembo dan cakram milik Yamaha R25.
/photo/2019/02/12/1608001414.jpg)
Meski sabet gelar Best Elegant, ternyata ubahan Yamaha XMAX ini juga menjangkau bagian mesin.
"Saya ingin konsep simpel tapi masih enak di pake ngegas," ujar Amal.
Enggak tanggung-tanggung, buat garap mesin Blue Core 250cc ini sampai dua kali sob.
/photo/2019/02/12/2494831347.jpg)
Baca Juga : Yamaha Lexi Simpel Elegan, Namun Ngabisin Dana Seharga Satu Motor
"Pertama modif kecil untuk jadi 300cc di Japan Motor Bandung, yang kedua buat menyempurnakan larinya di Shetep Engineering," tambahnya.
Ia mengaku kalau di atas alat ukur dyno tes, Yamaha XMAX miliknya mampu mencatatkan tenaga hingga 26,5 dk.
Upgrade yang cukup oke mengingat tenaga standart Yamaha XMAX ini mencatatkan 22,5 dk. Keren!
Data modifikasi:
Custom Paint Job Avocado Chameleon
Saddle / Jok Yamaha Comfort Seat Original
Clip / Pengaman Kunci Shockbreaker Belakan Yamaha Original
Crankshaft 300cc Yamaha Original
Engine Mods 300cc
A Racer Mini 5v Ecu
Cvt Mods
Master Rem Ktc Rcs
Selang Rem Hel Carbon
Caliper Brembo 4p Dan 2p
Tabung Oli Rem Rep Rizoma
Mounting Tabung Oli Rem Rep Rizoma
Cakram Depan R25 Yamaha Original
Shock Breaker Belakang Ohlins
Shock Breaker Depan Ohlins Clicks
Whelen Ion Strobe (1)
Whelen Vertex Strobe (2)
Vortec Strobe (1)
Whelen Euro-1 Amplifier
Whelen Sts Speakers
Akrapovic For Xmax Yamaha Original
Ban Pirelli Diablo Scooter
Custom Carbon Kevlar Parts (Rimg Speedo, Sirip Spakbor Depan, Behel, Cover Stang, Cover Air Filter)
Smoked Tail Lamp
Custom Wheels Paint Job
Geba Custom Windshield
Custom Cnc Strut Bar Belakang dan Tengah
Custom Cnc Fork Stabilizer
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR