Punya Motor Injeksi Jangan Lengah, Ini Jadwal Ganti Filter Fuel Pump

Otomania.com - Pengguna motor injeksi jangan lengah melakukan pengecekan komponen fuel pump, khususnya filter fuel pump.

Filter ini fungsinya menyaring bahan bakar dari tangki, sebelum dipompakan ke injektor.

Fungsi penyaring satu ini, tergolong sangat vital.

Karena mencegah kotoran yang masuk dan kemudian menyumbat lubang injektor yang sangat kecil.

Kondisi filter kotor, bisa dilihat dari foto di bawah.

Baca Juga : Pantau Aki Motor Injeksi Gak Pakai Ribet, Cuma Modal Voltmeter

Kotoran di tangki, bisa karena tangki yang sudah mulai berkarat atau bisa juga dari bensin SPBU.

Walaupun bensin SPBU sudah disaring dengan ketat, namun tidak menjamin 100% bersih dari kotoran.

Nah, disini filter fuel pump berperan penting.

Ryan

“Memang sih penggantiannya enggak secepat filter udara, namun saat motor menginjak 25.000–30.000 km, filter ada baiknya diganti.

Kalau dibiarkan kotor, bisa membuat kerja fuel pump semakin berat untuk mengisap bensin,” ucap Fahrul, Service Advisor Head AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.

Dicontohkan di Honda Supra X125.

Untuk membukanya harus melepas cover plastik penutup fuel pump.

Baca Juga : Pentil Ban Bisa Bikin Motor Injeksi Ngacir, Gak Percaya? Ini Buktinya

Setelah itu lepas 4 mur 10 mm  dan mencabut slang bensin dan soket fuel pump kemudian angkat perlahan fuel pump .

Lakukan dengan perlahan dan jangan sampai pelampungnya terbentur atau bahkan sampai patah.

Terlihat filter fuel pump yang kotor karena ditumpuki kotoran.

Copot filter dengan menarik perlahan penguncinya.

Untuk harga part dengan kode 16707-KWN-711 ini dijual Rp 35 ribu, itu sudah lengkap O-ring kecilnya.

Ryan

“Saat pemasangan juga lakukan dengan perlahan agar penguncinya tidak patah karena terbuat dari plastik,” tambah pria yang tinggal di Pondok Ungu, Bekasi ini.

 Oh iya, banyak yang salah kaprah mencuci filter ini dan menyemprotkan  udara bertekanan untuk menghilangkan kotoran.

Hal ini membuat filter bagian dalam rawan sobek.

Saat dipasang, perhatikan O-ring fuel pump karena bagian ini sering kali rusak saat fuel pump dibuka.

Baca Juga : Dua Pilihan Injektor Favorit Untuk Matic Injeksi Honda Setelah Bore Up

Ketika O-ring ini melar maka wajib diganti. Harganya terjangkau kok bro,hanya Rp 14 ribu untuk part berkode 17512-GGL-J00.

“Sering kali nggak diganti dan dipaksakan O-ring yang sudah melar ini sobek, saat bensin diisi penuh sudah pasti bensin akan keluar melalui celah O-ring tersebut.

Terakhir, ada baiknya reset ulang ECM seperti yang sudah dibahas sebelumnya. Dengan filter fuel pump yang bersih, tekanan fuel pump akan terjaga. Dan pastinya, membuat kerja fuel pump tidak terlalu keras dan semprotan injektor akan makin maksimal.