Cat Semprot Dan Cat Kompresor Tak Bisa Dicampur, Nih Alasannya

Otomania.com - Bagi yang berniat cat ulang pada bodi motor atau part lainnya, simak nih ada infomasi penting.

Ternyata, masih banyak yang belum tahu kalau cat semprot tidak bisa dicampur dengan cat kompresor.

Yang dimaksud cat semprot adalah cat botolan yang praktis seperti produk berlabel Pilox, Samurai Paint, Diton, RJ dan lainnya.

Sedangkan cat kompresor biasa disebut dengan cat Duco dengan berbagai merek yang punya jenis cat NC dan PU.

Baca Juga : Upgrade Ban Kawasaki Ninja 250 Baru Dan Lama, Sama Saja Naik Ukurannya

Nah, kedua cat ini tidak boleh dicampur dalam penggunaannya.

Seperti disampaikan oleh Lukman Hakim, Artist Airbrush dari Studio Anggoro Let's Go Paint Brush And Art.

"Misalkan bodi motor sebelumnya dicat pakai cat semprot. Harus dikerok sampai bersih jika ingin dicat ulang pakai cat kompresor," Ucap Lukman Hakim, Artist Airbrush dari Studio Anggoro Let's Go Paint Brush And Art, dikutip dari GridOto.com.

Menurut Akim panggilan akrabnya, akan ada beberapa efek negatif yang bisa muncul pada cat jika bekas cat semprot tidak dikerok tuntas.

Baca Juga : Solusi Biar Nggak Jinjit Dan Lebih Pede Naik Kawasaki Ninja 250SL

"Ya pasti ada efek negatifnya. Karena antara cat semprot dan cat kompresor atau duco beda senyawa. Tidak bisa dicampurkan," tambah Akim yang workshopnya di Jl. H. Marzuki VI RT 03 / RW 17 No. 39, Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur.

Ini pun berlaku untuk sebaliknya.

Makanya, jika ingin melakukan cat ulang menggunakan cat semprot atau kompresor pastikan lapisan cat sebelumnya sudah dikelupas bersih.

"Kalau lapisan bawahnya masih pakai cat bawaan motor, tinggal sedikit amplas dan bisa langsung ditiban dengan cat kompresor," yakinnya.