Kruk As Honda CBR 250R Bisa Macet Gara-gara Salah Pilih Oli Mesin

Otomania.com - penggunaan oli motor Honda CBR 250R mesti diperhatikan karena salah pilih oli bisa bikin kruk as tak bergerak alias macet.

Sebab, kruk as Honda CBR 250R enggak menggunakan bearing seperti yang ada di motor pada umumnya.

Seperti disampaikan oleh Fajar Kurniawan, mekanik BMS.

"Kruk as Honda CBR 250R itu pakai jenis bearing metal. Bearing metal itu enggak pakai pelor (ball bearing) atau laher bambu untuk memperingan putaran," buka Fajar Kurniawan, mekanik BMS, dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga : Pasang Cakram Belakang Yamaha Aerox , Ini Rincian Part Yang Dibutuhkan

Bearing metal itu menggunakan fluida atau oli mesin untuk menjadi bantalan bearing, sehingga penggunaan olinya enggak boleh asal.

Bearing metal atau biasa dikenal dengan journal bearing ini berbentuk setengah lingkaran.

Jika metal bearing dipasangkan di poros engkol, noken as dan setang seher akan mengapit dua sisi.

Isal/GridOto.com

Kruk As Honda CBR250R

"Dalam satu sisinya terdapat permukaan yang berbentuk seperti parit dan berlubang. Nah, itu jalur yang akan diisi oleh fluida yaitu oli mesin," tambahnya di jalan IR H. Juanda no.9 Depok, Jawa Barat.

Makanya, pabrikan menyarankan untuk menggunakan oli yang encer untuk melumasi bearing metal.

Pabrikan Honda menyarankan Honda CBR 250R untuk menenggak oli dengan kekentalan 10W-30.