Motor Bermesin 4-Tak Bisa Adopsi Kampas Kopling 2-Tak, Ini Daftarnya

Otomania.com - Kampas kopling motor 2-tak diyakini punya performa lebih bagus serta lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor 4-tak.

Ada beberapa motor bermesin 4-tak yang bisa dipasangi kampas kopling motor 2-tak.

Untuk beberapa merek dan tipe motor 4-tak bisa langsung adopsi kampas kopling mesin 2-tak tanpa harus mengubah bagian lainnya.

Namun, ada juga yang harus dilakukan perubahan karena ukurannya yang berbeda.

Baca Juga : Wuih...Yamaha NMAX Rasa Motor Sport, Modal Pasang Fitur Ini Bro

Royoy Anugrah mekanik Wah’ny BR Speed Motor Service di Depok, Jawa Barat sedikit menjabarkan beberapa tipe dan merek yang bisa langsung tukar.

Bagi pengguna Yamaha Vega series, Yamaha Crypton, Yamaha Jupiter dan Jupiter Z versi awal bisa mengadopsi kampas kopling milik Yamaha F1ZR.

Diameter dan tebal kampas sama persis, jadi tidak perlu melakukan ubahan di rumah kopling.

Untuk motor batangan seperti Yamaha Scorpio dan Bison, bisa mengandalkan kampas kopling milik Kawasaki Ninja 150 series.

Baca Juga : Seperti Robot Dalam Bentuk Motor, Yamaha XMAX Keren Ini Berbaju Gundam

Diamater dan tebal kampas kopling keduanya juga sama, tidak perlu ada bagian yang diubah.

Dari merek Suzuki, penggunaan kampas kopling motor bermesin 2-tak marak diadopsi oleh Suzuki Satria F150.

Pengguna Satria F150, banyak memanfaatkan kampas kopling milik Suzuki RGR yang bermesin 2-tak.

"Banyak yang sudah membuktikan, kopling jadi tidak mudah slip, dan tenaga mesin juga lebih responsif," yakin Roy, dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga : Honda Super Cub C125 Dapat Warna Baru di Thailand, Makin Jadul Aja Bro

Nah, untuk motor keluaran Kawasaki dan Honda, Roy mengatakan tidak ada kampas kopling motor 2-tak yang bisa langsung pakai.

Kawasaki hingga saat ini belum ada obatnya selain penggunaan kampas kopling racing.

Karena hampir setiap model yang dikeluarkan memiliki bentuk kampas kopling yang berbeda.

“Kalau motor Honda, solusinya bisa adopsi kampas kopling motor yang memiliki kapasitas silinder lebih besar. Seperti Honda Revo, Supra X, Supra X125, Karisma, dan Grand bisa mengadopsi kampas kopling milik Honda Tiger,” tutup Roy.