Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Perlu Diperhatikan, Berikut Cara Rawat Rem Cakram Mobil Dimusim Hujan

Parwata - Selasa, 19 Februari 2019 | 12:00 WIB
ilustrasi rem cakram
ilustrasi rem cakram

Otomania.com - Musim hujan bagi pemilik mobil wajib merawat rem cakram mobil, agar tidak terjadi masalah

Nah, berikut tips bagaimana cara merawat rem cakram mobil di musim hujan, salah satunya melakukan pengecekan kampas rem.

Seperti disampaikan oleh Didi Ahadi selaku Technical Service Toyota-Astra Motor (TAM).

ilustrasi kampas rem
Otobursa.com
ilustrasi kampas rem

"Di musim hujan, sama halnya sepeperti mobil habis dicuci dan tidak digunakan lama, terkadang rem terasa terkunci karena karat dari disc rotor yang menempel di brake pad atau kampas rem," ucap Didi Ahadi selaku Technical Service Toyota-Astra Motor (TAM), dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga : Simak Tata Cara Ikut Lelang Mobil, Bisa Dapat di Bawah Harga Pasaran!

Namun, menurut Didi, hal ini wajar adanya karena air hujan akan sedikit membuat disc rotor menjadi karat.

Namun yang perlu diwaspadai yakni pasir halus yang terbawa oleh air hujan.

Pasir halus ini akan menempel di kampas rem cakram.

Bila didiamkan, pasir halus ini akan menggores disc rotor.

disc rotor tergerus
Ryan/GridOto.com
disc rotor tergerus

Pasir yang terjebak ini juga akan membuat rem berbunyi saat dilakukan pengereman.

"Sebisa mungkin, segera bilas dengan air bersih setelah mobil digunakan saat hujan. Agar pasir halus terbuang dan nggak menempel di kampas rem," tambahnya.

Ketebalan kampas rem juga penting diperhatikan.

kampas rem yang sudah habis akan sangat berbahaya.

Jarak pengereman pun akan semakin jauh dan berakibat fatal saat melakukan pengereman di kondisi hujan.

Baca Juga : Beda Rp 50 Juta, Honda Brio RS CVT Punya Fitur Yang Absen di Brio Lain, Apaan Tuh?

"Ketebalan kampas rem selalu cek, bisa dilihat secara visual langsung melalu sela-sela pelek. Namun mobil-mobil premium kini sudah terdapat sensor ketebalan kampas rem. Indikator akan hidup ketika kampas rem sudah mulai habis," bebernya.

Dari suara pun bisa terdengar.

Bunyi berdencit seperti besi beradu itu menandakan kampas rem sudah habis.

"Dan lakukan perawataan berkala setiap 10.000 kilometer sekali untuk menjaga performa rem maksimal," tutup Didi.

Editor : Parwata
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa