Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

NMAX dan Aerox Jadi Motor Paddock Monster Yamaha MotoGP, Ini Wujudnya

Dimas Pradopo - Rabu, 6 Februari 2019 | 14:47 WIB
Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia
Rianto Prasetyo / GridOto
Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia


Otomania.com - Setelah resmi bergabung menjadi sebuah tim balap, Monster dan Yamaha di MotoGP memilih warna livery yang jadi ciri khas keduanya yaitu biru-hitam.

Tentunya kombinasi warna biru-hitam ini dipadu dengan logo Monster berukuran besar dan grafis kotak-kotak khas Yamaha Racing.

Uniknya ada garis-garis horisontal yang menggabungkan warna biru-hitam, oleh Valentino Rossi kombinasi ini diyakini mirip seragam Inter Milan hehe..

Nah, kombinasi warna serupa juga diaplikasi pada motor paddock yang dipakai tim Monster Yamaha MotoGP saat test pra musim di Sepang, Malaysia.

Foto-fotonya bisa dilihat dari hasil jepretan fotografer GridOto.com yang sedang berada di Sepang, Malaysia.

Baca Juga : Galang Hendra Optimis, Yamaha Indonesia Dukung Dua Balap Kelas Dunia

Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, MalaysiaR
Rianto Prasetyo / GridOto
Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, MalaysiaR

Warna dasarnya, kedua motor ini tetap pakai warna hitam. Sedang biru ala Yamaha bisa dilihat pada bagian bodi samping lengkap dengan akses garis-garis horisontal biru-hitam.

Logo Monster terpampang besar di bagian bodi depan di samping kanan dan kiri. Sedang grafis kotak-kotak khas Yamaha Racing terpampang di bodi belakang.

Yang menarik, ada satu motor yang sudah full aksesori menggunakan merek RCB atau Racing Boy.

Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia
Rianto Prasetyo / GridOto
Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia

Sebagai informasi, aksesori RCB juga jadi salah satu sponsor di tim Monster Yamaha MotoGP musim ini.

Komponen yang dipasang diantaranya, kaliper rem depan dan belakang, selang rem, tuas rem, sokbreker belakang dan juga pelek.

Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia
Rianto Prasetyo / GridOto
Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia

Ada satu NMAX yang sudah menggunakan pelek 14 inci, naik satu inci dibanding NMAX standar yang cuma 13 inci.

Meski tidak semuanya pakai aksesori RCB, namun setidaknya desain ini bisa kalian aplikasikan di Yamaha NMAX dan Aerox untuk harian.

Jadi berasa motor paddock Valentino Rossi dan Maverick Vinales. Wow!

Baca Juga : Pembalap MotoGP Ngarep Bisa Elbow Down Pakai MX-King 2019, Ini Komentar Maverick Vinales

Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia
Rianto Prasetyo / GridOto
Motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia

NMAX dan Aerox jadi motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia
Rianto Prasetyo / GridOto
NMAX dan Aerox jadi motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia

NMAX dan Aerox jadi motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia
Rianto Prasetyo / GridOto
NMAX dan Aerox jadi motor paddock tim Monster Yamaha di tes pra musim Sepang, Malaysia

 

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa