Setelah Heboh Naik Mobil Mewah, Walikota Pagaralam Pakai Mobil 2-Tak Untuk Dinas

Sejarah Mobil Truntung

Dikutip dari awansan.com, mobil jenis Truntung ini sudah sangat langka. Suzuki Truntung memang bukanlah produk pertama Suzuki di Indonesia.

Tapi harus diakui bahwa karena Suzuki Truntung lah mobil Suzuki mulai populer di Indonesia.

Suzuki Truntung sendiri merupakan mobil pikap generasi kedua yang dipasarkan Suzuki di Indonesia, setelah suzuki Carry ST10.

Nama asli Suzuki Truntung adalah Suzuki Carry ST20, mobil ini sebetulnya sudah mulai diproduksi di Jepang pada tahun 1976.

Namun baru masuk ke Indonesia pada tahun 1978, populer dengan nama truntung karena mobil ini masih menggunakan mesin 2 tak yang bunyinya truntung.. Tung.. Tung.

Baca Juga : Perang Akomodasi Mazda CX-3 Vs Toyota C-HR, Siapa Jagoannya?

Istimewa

Mesin 2-tak 3 silinder dengan pendingin air

Mobil ini menggunakan mesin F5A yang sama dengan mesin Jimny 550 , mesin F5a merupakan mesin 2 tak dengan konfigurasi 3 silinder yang berkapasitas 550cc.

Karena memakai mesin 2 langkah, mobil ini memakai oli samping seperti motor 2 tak pada umumnya.

Mesin ini masih menggunakan karburator untuk pasokan bahan bakar dan platina untuk pengapian.

Untuk urusan pendinginan mesin, mobil ini bisa selangkah lebih maju dengan penggunaan pendingin cairan (water cooled).