Ini Spek RC211V Motor Pertama Valentino Rossi di MotoGP Era 4-tak

Otomania.com - Di tahun 2002, terjadi evolusi terbesar yang pernah ada di dalam sejarah MotoGP.

Di tahun itu, terjadi pergantian spek mesin dari motor 2-tak ke 4-tak.

Bahkan, regulasi membolehkan motor bervolume mesin 990 cc menggunakan jumlah silinder sesuai riset pabrikan.

Walaupun beralih dari era 2-tak ke 4-tak, ternyata Honda tetap bisa mempertahankan status sebagai raja saat itu.

Baca Juga : Varian Baru Mercedes-Benz GLA 200 Siap Meluncur, Ini Harganya!

Tidak tanggung-tanggung, karena regulasi yang cukup bebas, Honda bikin motor 4-tak pertamanya, RC211V.

RC211V adalah raja pertama era 4-tak MotoGP.

Mesinnya 990 cc dengan 5 silinder berkonfigurasi V dengan sudut 75,5 derajat.

Motor ini bisa mengeluarkan tenaga 220 sampai 250 dk.

Baca Juga : Berantas Curanmor, 32 Unit Motor Bodong Diamankan Polsek Jatinangor

Valentino Rossi adalah pembalap yang berhasil jadi juara di akhir era 2-tak sekaligus jadi juara pertama di era 4-tak dengan RC211V ini.

Rossi sempat 2 musim jadi juara dengan RC211V ini, sebelum akhirnya pindah ke Yamaha pada 2004 dan mengalahkan motor Honda dengan Yamaha YZR-M1.