Honda Vario 125 Mesin Jahat, Adopsi Piston Honda CS1 Jadi 153 Cc

Parwata - Kamis, 10 Januari 2019 | 16:50 WIB
Honda Vario 125 FI
tokopedia
Honda Vario 125 FI

Otomania.com - Untuk bore up Honda Vario 125, cangkok piston Honda CS1 menjadi salah satu pilihan favorit.

Jadi favorit karena pasang piston Honda CS1 di stang piston Honda Vario 125 enggak perlu banyak ubahan.

"Soalnya ukuran pen masih sama, yaitu sama-sama 13 mm," buka Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way.

Karena ukuran piston Honda CS1 lebih besar dari Honda Vario 125, blok silinder wajib dikorter.

"Blok wajib dikorter, Sebab diameter piston Honda CS1 itu 58 mm, selisih 6,4 mm lebih besar dari piston Honda Vario 125 standar yang hanya 52,4 mm," sahutnya lagi di di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Piston Honda CS1 yang berdiameter 58mm
Rowan92Sibatu
Piston Honda CS1 yang berdiameter 58mm

Supaya lebih maksimal head silinder juga enggak luput dari ubahan.

"Cara simpelnya bisa ganti head silinder fullset kepunyaan Honda Vario 150. Tinggal pasang di blok silinder bawaan (Honda Vario 125)," ucap Anggi.

Enggak luput juga penggantian injektor biar hasil bore up Honda Vario 125 jadi lebih maksimal.

Gilang Speed Way juga menjual pake bore up Honda Vario 125 seharga Rp 2 juta
Gilang Speed Way
Gilang Speed Way juga menjual pake bore up Honda Vario 125 seharga Rp 2 juta


Editor : Indra Aditya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa