Biar Gak Salah, Ini Bedanya Sokbreker Prolink, Unitrack, dan Monocross

Otomania.com – Rasanya masih banyak yang bingung soal perbedaan antara sokbreker Prolink, Unitrack dan Monocross di motor.

Jenis sokbreker biasanya dikenal dengan istilah dual/monoshock yang menunjukkan jumlah sok yang terpasang.

Penasaran, apa sih perbedaan yang membuat ada banyak penamaan pada sokbreker di motor tersebut?

“Istilah Prolink, Unitrack, dan Monocross lebih ke penamaan pabrikan saja untuk jenis monoshock dengan tambahan link/sambungan,” jawab Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya di Pamulang, Tangerang Selatan.

Baca Juga : NMAX dan PCX Jadi Empuk, Coba Pakai Sokbreker Motor Ini, Bisa Disetel

Monoshock atau sok tunggal sendiri dibagi kedalam dua model, yaitu sistem langsung dan model link.

Pada sistem langsung, sokbreker tunggal terhubung langsung dengan dudukan di rangka dan lengan ayun.

Honda

Komponen sokbreker Prolink Honda

Contohnya seperti monoshock di Yamaha Jupiter MX.

“Sedangkan sistem link, rangka dan lengan ayun terhubung dengan bantuan link atau sambungan yang berisi laher,” lengkapnya.

Jika diamati, ketiga model sokbreker dengan link (unitrak, prolink dan monocross) memang memiliki perbedaan pada pada detail.

Baca Juga : Cegah Overheat, Kuras Air Radiator Jadi Solusi, Begini Caranya

Contohnya adalah motor dengan Monocross dan Unitrak memiliki link yang terpasang di rangka.

Sedangkan monosok model Prolink bagian link terletak di lengan ayun.

Meskipun demikian, pada dasarnya semua sokbreker dengan link memiliki cara kerja dan keuntungan yang sama.