Wujud classic W175, diperbuas dengan bodi kustom dari bahan plat besi, mulai dari tangki, sepatbor depan, sepatbor belakang hingga box aki.
Tangki dan beberapa part, ikutan dikrom yang membuat penampilannya makin kece.
“Urusan krom kita serahkan pada bengkel krom di Semarang, selanjutnya penambahan lis kombinasi tiga warna di tangki, cukup memberikan nuansa yang dinamis,” tutup modifikator ini kalem.
Baca Juga : Dalam Hitungan Hari, Warna Baru Kawasaki W175 Bakal Mejeng di Diler)
Beralih ke kaki-kaki, untuk mendapatkan kesan kekar pada kaki depan, pemakaian sok depan dari upside down Kawasaki ZX-636 menjadi pilihan.
“Mengimbangi sok depan yang sudah berubah, dipilih pelek ukuran 3,50x17 untuk depan dan 5,00x17 untuk pelek belakang,” sambung Hendra yang memilih pelek dari produk TK.
Untuk menjaga kestabilan kemudi pada motor ini, dipasangkan stabiliser elektrik.
| Editor | : | Panji |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR