Rasanya Gimana Gitu, Impresi Bebek Termahal Indonesia Super Cub C125

Sedang impresinya saat dipakai riding, tenaganya terasa linear dan tidak terlalu menyentak sejak putaran bawah sampai ke atas.

Di gigi 4, karakternya overdrive sehingga putaran mesin malah drop tentunya untuk menghemat bahan bakar.

Menariknya, saat pindah gigi, terasa sangat halus sekali. Apalagi karet footstep-nya empuk dan punya tuas pemindah gigi yang lebar.

Baca Juga : Buat yang Ngidam Jeep Cherokee XJ Seken, Ini Cara Cek Kondisi Bodinya

Secara garis besar, impresi berkendaranya memang tak terlalu istimewa, ya biasa saja. Tapi saat mengendarai motor ini dipastikan Anda jadi pusat perhatian di jalan.

Desain yang unik dan fresh, serta sederet fitur keren cukup mendongkrak gengsi pengendaranya.

Swear deh, Super Cub C125 unik banget.

Data Spesifikasi
Tipe mesin : Pendinginan Udara, SOHC 4 langkah
Sistem suplai bahan bakar : Fuel Injection (PGM-FI)
Diameter x langkah : 52,4 x 57,913 mm
Tipe tranmisi : Manual, 4 – kecepatan
Rasio kompresi : 9,3 : 1
Daya maksimum : 9,07 dk / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 9,79 Nm / 5.000 rpm
Tipe starter : Elektrik
Tipe kopling : Wet, Multiple With Coil Spring
Tipe pendinginan : Pendinginan Udara
Tipe rangka : Back Bone, Steel
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Swing arm dengan suspensi ganda
Ukuran ban depan : 70/90-17 M/C 38P (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 80/90-17 M/C 50P (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik
Rem belakang : Mechanical Leading Trailing
Sistem pengereman : Teromol
Panjang x lebar x tinggi : 1.910 x 718 x 1.002 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm
Jarak sumbu roda : 1.24 3 mm
Jarak terendah ke tanah : 136 mm
Curb weight : 107 Kg
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 liter
Kapasitas minyak pelumas : 0,8 L (Penggantian Periodik)
Tipe baterai atau aki : 12 V – 3 Ah, MF-Wet Type
Sistem pengapian : Full Transisterized, Battery
Tipe busi : NGK CPR6EA-9 / DENSO U20EPR9
Lampu depan : Hi 10,1 W x 1 (LED) , Low 5,1 W x 1 (LED)