Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beda, Biaya Perawatan Avanza Matik dan Manual Selisihnya Lumayan

Irsyaad Wijaya - Jumat, 16 November 2018 | 19:40 WIB
Ilustrasi Toyota Avanza
Istimewa
Ilustrasi Toyota Avanza

Otomania.com - Toyota Avanza 1.3 masih diminati di pasaran.

Terutama yang berniat untuk memakainya menjadi taksi online atau mobil operasional.

Selain manual, versi matik juga tak kalah nyaman.

Namun soal perawatan, apakah sama antara versi manual dan matik?

(BACA JUGA: Spare Parts Melimpah, Biaya Perawatan Mitsubishi Strada Triton Segini di Bengkel Resmi)

Mengulik dari bengkel resmi, seberapa ekonomis versi manual jika dibanding transmisi otomatis selama pemakaian 3 tahun atau 100.000 km?

Perawatan berkala Avanza G bisa dibilang enggak terlampau berbeda, antara versi manual dengan otomatis.

Semisal di kilometer 10, 30 dan 50 ribu, total biaya untuk jasa servis, parts dan bahan sekitar Rp 350.000.

Namun perlu persiapan dana lebih saat perawatan berkala pada 80 ribu km.

(BACA JUGA: Fantastis, Segini Biaya Perawatan Bentley Mulsane Hotman Paris)

Untuk Avanza M/T, total biaya yang dibutuhkan sekitar Rp 2 jutaan, sedangkan versi matiknya butuh budget sekitar Rp 3 jutaan.

Total dana ini sudah mencakup ongkos, suku cadang serta bahan-bahan yang perlu diganti.

Periode servis 80 ribu km memang butuh dana sangat besar, lantaran banyak komponen serta bahan yang mesti diganti baru.

Untuk Avanza manual misalnya, perlu mengganti saringan oli, 4 buah busi, saringan udara, filter bensin, oli mesin, oli transmisi, minyak rem, gasket, berikut proses balancing ban.

(BACA JUGA: Malangnya Punya Motor Discontinued, Kerap Ditolak Servis di Bengkel Resmi)

Sementara Avanza A/T juga mesti melakukan penggantian seperti filter oli, 4 buah busi, saringan udara dan bensin, oli mesin, oli transmisi, minyak rem, gasket, dan balancing ban.

Selisih biaya servis berkala pada kilometer 80 ribu, antara versi manual dan matik, memang terpaut cukup jauh, mencapai Rp 1 jutaan.

Hal tersebut disebabkan adanya perbedaan jumlah yang signifikan pada sparepart yang mesti diganti.

Terutama di biaya oli transmisi yang terpaut lebih mahal.

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa