Pantas Mahal, Blok Silinder V-Ixion 3C1 Ternyata Ini Sebabnya

Otomania.com - Blok silinder berkode 3C1 milik Yamaha V-Ixion sekarang bagai harta karun

Dulunya blok silinder kode 3C1 dipakai V-Ixion lansiran 2007-2012.

Banyak diburu karena ada kepercayaan, blok silinder tersebut memakai material yang kuat.

Hampir mirip dengan blok silinder berkode Y1 yang jadi buruan dan primadona bagi penunggang motor 2-tak bikinan Yamaha.

(BACA JUGA: Dijual Jutaan, Apa Istimewanya Blok Silinder Yamaha V-Ixion Berkode 3C1?)

Ternyata, blok silinder V-ixion berkode 3C1 sendiri sudah enggak diproduksi lagi oleh Yamaha.

"Kalau blok silinder V-ixion 3C1 sudah enggak diproduksi lagi," ujar Slamet Kasianom, Instruktur Yamaha Technical Academy PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Yamaha V-ixion generasi terbaru sudah menggunakan blok silinder berkode 1PA.

Blok silinder berkode 1PA ini juga bisa digunakan ke V-ixion lama tanpa harus melakukan penyesuaian.

(BACA JUGA: Warna Yamaha All New V-Ixion dan V-Ixion R Disegarkan, Mudah Membedakannya)

Enggak heran kalau YIMM menghentikan produksi blok silinder 3C1 karena secara fungsi sudah bisa digantikan oleh blok silinder 1PA.

Namun, imbas dari penghentian produksi bikin harga blok silinder 3C1 sisa di pasaran melambung tinggi.

"Saya dulu pernah menemukan ada yang jual sampai Rp 1,5 juta," Buka Iwan Kuswantoro, Kepala Bengkel Yamaha Harapan Motor di Bojonggede, Bogor, Jawa Barat.

Padahal blok silinder dengan ukuran serupa kepunyaan Yamaha New V-ixion Lightning (NVL) dijual lebih murah.

Blok silinder NVL dengan kode 1PA-1311-00 dibanderol Rp 339 Ribu.

(BACA JUGA: Oh Tidak... Yamaha V-Ixion Hampir Punah Di Negara Ini)