Lanjut ke bagian kaki-kaki ada pelek jari-jari berukuran 2.50 yang serasi dengan bodi besar PCX, untuk pelek belakang ukurannya masih sama seperti pelek bawaan.
Berikutnya cukup menarik karena Honda PCX ini memakai sokbreker belakang milik Yamaha Xmax.
Berdasarkan pengakuan Agung, sokbreker Yamaha Xmax itu sudah PnP dengan Honda PCX 150.
(BACA JUGA:All New Honda PCX Hybrid Hadir di Jawa Tengah, Beberapa Dealer Sudah Ada)
"Itu sudah PnP, tapi dibetulin dulu posisi dudukan shock yang bikin bengkok," ungkapnya.
Lanjut ke bagian knalpot yang juga merupakan hasil copotan dari Kawasaki Ninja 250 Fi.
Menurut, Agung Kustian pemilihan Knalpot Ninja ini sengaja untuk mengimbangi bodi gambot Honda PCX.
Nah, untuk pemasangannya knalpot ini sama seperti kalau mau ganti knalpot biasa.
(BACA JUGA:Honda PCX Gayanya Motor Touring, Tapi Nuansanya Balap Repsol Honda)
"Pemasangan cukup bikin dudukan baru di silencer, leher knalpot dibikin ulang, sementara sistemnya masih slip on antara silencer dan leher," jelasnya.
Lalu bagian stoplamp juga mendapat sedikit sentuhan modifikasi dengan dibuat layaknya PCX Hybrid dengan mika smoke.
Agung Kustian juga sempat membocorkan biaya modifikasi Honda PCX miliknya.
"Untuk biayanya kurang lebih Rp 5 jutaan termasuk oprek mesin," ungkapnya.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR