Otomania.com - Siapa sih yang enggak tahu sama pabrikan motor Harley-Davidson?
Tapi sebelum benar-benar punya motornya, kenali dulu deh macam-macam mesin yang dibuat oleh Harley-Davidson.
Buat yang penasaran, berikut ini deretan mesinnya!
1909 Atmospheric V-Twin
Yang pertama, ada V-Twin yang diproduksi tahun 1909, ini merupakan awal Harley-Davidson hadir ke dunia.
(BACA JUGA:Efek Biodiesel B20, Jika Tak Segera Ditangani, Mobil Bisa Mogok)
Dibuat untuk 27 motor dengan kapasitas mesin 811 cc dengan tenaga 7 dk.
Motor ini hadir sangat sederhana yakni menggunakan girboks terpisah dan kickstarter.
Selain itu V-Twin inilah awal kelahiran mesin 45-degree Harley-Davidson V-Twin.
1911-1929 F-Head
Disusul tipe F-Head lahir di tahun 1911 sampai 1929 yang hadir dengan kapasitas mesin 1.000 cc dan 1.213 cc.
(BACA JUGA:Pajak Impor Mobil Dinaikkan, Distributor VW-Audi Lemas)
Mesin ini juga sudah diperhalus dan dibuat dengan bahan yang bagus yaitu dengan coran besi.
Tipe F-Head menghadirkan sistem pengapian tahan air dan dirancang untuk digunakan di jalan umum, untuk polisi dan dijual secara umum.
1929-1976 Flathead
Kemudian disusul Flathead yang hadir di era 1929 hingga 1973, mesin simpel ini memiliki kapasitas silinder 742 cc.
Mesin Flathead ini juga mempunyai hal unik yakni dibuat tanpa punya katup di atas kepala silinder.
(BACA JUGA:Bagi-bagi Bingkisan Dari Mobil Kepresidenan, Jokowi Bikin Heboh Mahasiswi Surabaya)
Katup juga dibuat kesamping supaya bisa lebih mudah saat melakukan perbaikan.
Jenis mesin ini bisa kita lihat di Harley-Davidson tipe WL dan WLA tahun 1930-an.
1936-1947 Knucklehead
Setelah itu hadir mesin Harley-Davidson dengan sebutan Knucklehead tahun 1936 hingga 1947.
Berkapasitas 990 cc dan 1.200 cc, dipanggil Knucklehead karena bentuknya mirip alat pukul yang disematkan di tangan preman.
(BACA JUGA:Masih Ngeyel Pakai Knalpot Bising? Baca UU Yang Melarangnya Biar Tobat!)
Ada tiga tipe HD yang menggunakan mesin Knucklehead yakni E, ES, dan EL.
1948-1965 Panhead
Selanjutnya disusul oleh generasi Panhead di tahun 1948-1965 yang mulai mengembangkan model “crankass”.
Tipe ini juga hadir dalam dua kapasitas mesin yaitu 990 cc dan 1.200 cc, tetapi tenaga yang dihasilkan lebih besar dibanding tipe Knucklehead.
Lebih berkembang dari Knucklehead, Panhead menggunakan aluminium cylinder head, katup hidraulis, peningkatan sirkulasi oli dan crankpin roller bearings untuk daya tahan mesin.
1966-1984 Shovelhead
Lalu ada tipe Shovelhead di tahun 1966 hingga 1984, memiliki kapasitas mesin 1.200 cc.
Shovelhead adalah versi modern dan penerus Panhead dengan beberapa ubahan.
Mulai dari penggunaan katup yang lebih besar, porting yang lebih baik, lalu ada piston yang dibuat lebih kuat.
Nama Shovelhead sendiri diambil dari bentuk sekop batu bara jika dilihat dari posisi terbalik.
1984-1999 Evolution
Lalu ada Evolution, hadir di tahun 1984-1999, mesin ini merupakan mesin terbesar pertama yang pernah Harley-Davidson buat, kapasitas silindernya terhitung 1.340 cc.
Mesin ini juga disematkan di tipe Sportster mulai dari tahun 1986, tapi pakai 883 cc dan 1.200 cc.
Mesin ini adalah pertama kalinya Harley-Davidson menggunakan Computer-Aided Design yang membuat motor lebih irit tapi menaikkan tenaga dan torsi.1999-2017 Twin Cam
Dilanjut tipe Twin Cam, yang lahir antara tahun 1999 hingga 2017, ada dua model Twin Cam.
Yang pertama masih menggunakan karburator berkapasitas 1.450 cc dan disempurnakan oleh Twin Cam berteknologi injeksi 1.584 cc mulai tahun 2007.
Dari awal tahun pembutan, Harley-Davidson tidak pernah membuat sistem pendinginan mesin model radiator.
Tetapi di tahun 2001, mereka membuat mesin baru dengan pendingin radiator, makanya mesin ini dipanggil Revolution Engine.
Revolution Engine berkapasitas 1.340 cc ini dipakai oleh V-Rod, dilanjut oleh generasi muda Street 500 dan Street 750.
2017 Milwaukee-Eight
Generasi paling baru dari Harley-Davidson adalah Milwaukee Eight 107 yang diproduksi tahun 2017.
Mesin ini merupakan penyempurnaan dari Twin Cam 1999.
Seperti namanya, Milwaukee diambil dari daerah pembuatannya yaitu Milwaukee, Amerika.
Istilah Eight dari namanya, mengartikan bahwa di setiap silinder terdapat 4 klep, dua silinder jadi total 8 klep.
Dengan mesin tersebut tenaga yag dimuntahkan bisa mencapai90 dk.
Nah, kalau 107 melambangkan kapasitas mesin yang mencapai 1.753 cc, si mesin gambot ini dipasangkan di tipe Road King, Street Glide Special, Road Glide Special dan Road Glide Ultra.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR