"Makanya segini saja sudah enak, mau dipakai riding, touring, sampai masuk sirkuit," jelas Panji.
Ditambah lagi, karena ubahannya minim, perawatan motor juga lebih mudah, dan kondisi motor mudah dipantau jika terjadi masalah.
(BACA JUGA:Mobil Patroli VW Kodok Polres Buleleng Ternyata Punya Nama!)
3. Rutin mencuci motor untuk pantau kondisi motor
Bicara soal memantau kondisi motor, trik dari Panji adalah rutin mencuci motor, kalau bisa dilakukan sendiri.
"Selain kondisi motor tetap bersih, sewaktu kita mencuci kita bisa mengecek kondisi motor, seperti kerenggangan rantai atau baut-baut yang hilang," ungkap Panji.
Apalagi jika Satria F150 dipakai harian seperti milik Panji, jika rutin dicuci akan mengurangi kemungkinan masalah seperti karat dan cat pudar.
Makanya biar sudah 12 tahun, kondisi Satria F150 yang diberi nama Saskia ini masih tetap mulus.
(BACA JUGA:Terpecahkan, Misteri Motor Ditinggal Selama Setengah Tahun)
4. Sering-sering dipakai
Selama 12 tahun dipakai, Satria F150 milik Panji sudah "disiksa" di beragam medan, dari aspal sampai tanah.
Menurutnya, salah satu poin krusial agar motor tetap awet, justru malah sering dipakai riding.
"Kalau motor jarang dipakai, bagian mesin seperti gearbox malah jadi rusak, karena lubrikasi oli tidak jalan," terang Panji.
Alasan lain kenapa sering dipakai membuat Satria F150 masih enak dipakai, karena pesona motornya sendiri.
"Karena motornya enak dipakai, sering dipakai riding bikin kita makin senang merawat Satria," tutup Panji.
Itulah 4 trik dari pengguna Satria F150, agar motornya tetap awet meski usianya diatas 10 tahun.
Kira-kira, ada yang punya trik jitu lain apa enggak nih?
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR