(BACA JUGA:BMW Pastikan Tak Ada kenaikan Harga Untuk Produknya, Meskipun Dolar Naik)
Renderan desain Kawasaki Z125
Soalnya dari jumlah silinder yang sama-sama cuma satu, praktis enggak banyak part yang mesti bikin baru.
Hanya kapasitas ruang bakarnya saja yang diperkecil.
Langkah itu lebih hemat cost produksi juga ketimbang harus bikin mesin dan sasis baru.
Selanjutnya, apakah desainnya bakal mirip dengan Ninja 250 SL dan Z250 SL?
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
/photo/gridoto/2018/08/09/1144829477.jpg)
KOMENTAR