Ubahan itu diikuti juga dengan desain shroud yang menjadi lebih kecil, serta bentuk under cowl yang juga berubah.
(BACA JUGA: Yamaha R6 Freestyler Wawan Tembong Bikin Tenang Saat Tampil Di Luar Jawa)
Kalau pada Yamaha Xabre area mesin cenderung ditutupi, maka pada desain MT-15 ini mesin berani agak di ekspos.
Desain under cowl dan mid cowl dibuat sedemikian rupa agar menampilkan kesan gagah tanpa menutupi area mesin.
![Yamaha MT-125 punya mesin dan sasis mirip Yamaha Xabre](https://imgx.gridoto.com/crop/207x65:884x530/700x0/photo/gridoto/2018/07/30/1387765489.jpg)
Desain seperti itu memang lebih mendekati ke keluarga MT seriesnya Yamaha nih.
Lanjut ke belakang, ubahan signifikan lainnya ada pada desain joknya.
Enggak lagi menerapkan split seat, MT-15 pakai tandem jok yang lebih landai.
(BACA JUGA: Boleh Juga Nih, Program Tukar Tambah Motor Dari Yamaha)
Pada Yamaha Xabre, selain jok belakang yang nungging, dimensinya juga enggak terlalu panjang.
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR