Kalau Sudah Begini, Enggak Ngomong TVS Apache RR 310 Satu Atau Dua Silinder, Tapi Lihat Galaknya

Otomania.com - Beberapa waktu yang lalu, TVS menghadirkan produk baru bergenre sport bike, TVS Apache RR 310.

Dengan bandrol harga cuma Rp 49 juta OTR Jakarta, motor ini jelas "bahan menarik" untuk dimodifikasi.

Pasalnya ia adalah kembaran BMW G 310 R, yang hadir dengan build quality baik seperti tampak dari pengelasan yang rapi dan bodi plastik yang presisi.

Jika semua ekspektasi membuat motor ini terasa istimewa, bagaimana dengan TVS Apace RR 310 versi balap? Tampak menggiurkan bukan?

(BACA JUGA: Waduh, Nambal Ban Tubeless Dengan Cara Ditusuk Ternyata Bisa Bikin Ban Rusak)

Ya, TVS di India membuat Apace RR 310 versi balap yang disiapkan untuk balap one make race di sana.

Seperti apa ubahannya? Yuk kita lihat satu-satu ubahannya.

Pertama TVS mulai memperbarui tampilan motor ini dengan wrapping sticker menggunakan bahan vynil yang dirancang rapi lengkap.

Ada logo TVS Racing berukuran besar di sisi motor dengan nomor balapan tepat di bawahnya.

overdrive.in

bodi dibungkus vynil dengan logo TVS berukuran besar

TVS juga menambahkan cover lampu depan dan belakang dengan warna merah yang memberi kesan agresif.

Posisi berkendara juga jadi perhatian utama. Untuk itu, TVS menambahkan subframe yang lebih panjang untuk kemudia mendorong foot step lebih naik.

Posisi setang tidak berubah tetapi TVS Racing namun sedikit diturunkan agar pengendara bisa bermanuver lincah di sirkuit yang lebih besar.

(BACA JUGA: Makin Garang, Isuzu MU-X dan D-MAX Edisi Spesial Cocok Banget Buat Acuan Modifikasi)

Mesin di RR 310 veri balap ini tidak berbeda jauh dari versi standar.

Mesin 312,2cc satu silinder, DOHC 4 klep berpendingin cairan dengan 6 percepatan.

Tapi kalau sudah begini, enggak lihat satu atau dua silinder.

Kayak pernah terjadi di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) beberapa tahun silam.

Satu atau dua silinder boleh mengaspal karena yang dilihat galaknya, bukan jumlah silindernya.

overdrive.in

mesin standar dijejali ECU balap tenaga tembus 38 dk

Meski begitu ada sedikit ekstra steroid dimana TVS menambahkan ECU balap.

Aplikasi ECU balap teruji mampu mendorong motor melewati redline melewati standar di 10.500 rpm dan mengakomodir aliran ekstra dari filter udara performa tinggi.

Tambahan lain ialah penggunan knalpot TVS Racing yang tipis, ringan dan bersuara parau.

TVS mengatakan kalau komposisi ini mampu menghasilkan tenaga 38 dk di 10.300 rpm.

Lebih besar dari versi standar yang hanya bisa merilis tenaga 33,5 dk di 9.700 rpm.

Bahkan klaim kecepatan maksimum motor ini sekarang bisa menyentuh angka 175 km/jam.

Selebihnya TVS tinggal memperkuat sistem pengereman yang sama dengan ABS. Pun dengan ban balap yang kini pakai keluaran Michelin Pilot Street.

overdrive.in

ban Michelin Pilot Street untuk grip yang maksimal