“Kebetulan silencer-nya model slip-on. Jadi tinggal dibuatkan leher, disesuaikan dengan silencer CBR,” tutur Hidayat yang sengaja membikin diameter leher knalpot lebih besar (40mm) dibanding diameter ori yang 30 mm.
“Tujuannya agar bisa mendapatkan power yang lebih besar, karena motor ini udah pakai ban dan pelek lebih lebar,” ujar Hidayat.
Untuk sektor mesin, cukup main porting polish aja sama pasang dual booster plus fuelpump custom.
Dan ketika di-posting di FB, langsung aja motor ini dapat beragam komentar.
(BACA JUGA: Pasang Parking Brake Lock Aftemarket Di Honda All New PCX 150 Cuma Rp 200 Ribuan, Bro)
“Macam-macam lah. Ada yang bilang motor artis… motor sultan… dan lain-lain lah. Malah ada orang Malay yang jiplak persis konsepnya,” lanjut Hidayat.
Data Modifikasi
Pelek: RCB SP550
Ban depan: FDR 90/80
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso 140/60
Swingarm: custom
Monoshock: YSS
Fork depan: Tant R tabung
Disc brake depan: Fastbikes
Discbrake belakang: TDR
Footstep: Fastbikes (underbone set)
Cover engine: Rizoma
knalpot: CBR250RR
Bengkel Modifikasi: Alexis Custom, Jl. Widuri No. 4, Banyuwangi
HP: 083853596221
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR