Suzuki Buka Rahasia, Alasan Ertiga Enggak Boleh Dipakai Jadi Taksi Konvensional

“Jadi kalau kami, menurut Suzuki, pada saat kami membuat produk untuk jadi taksi, lebih banyak negatifnya,” ucap Donny, di Jakarta, Senin (28/5/2018).

Menurut Donny, saat ini konsumen membeli mobil bukan hanya karena fungsi, tapi juga kebanggaan, citra dan status sosial.

Jika Ertiga diproduksi juga untuk perusahaan taksi, dikhawatirkan akan mencederai tiga poin terakhir yang jadi pertimbangan konsumen itu.

Soal anggapan model dijadikan taksi merupakan pembuktian ketahanan pemakaian, Donny mengatakan ada banyak cara untuk mengetahui itu.

(BACA JUGA: Terkuak! Pengibas Pedang di Jalanan Kota Bandung Ternyata Anggota XTC, Ketua Minta Maaf Oknum Langsung Dipecat)

Misalnya, dijadikan fleet kendaraan perusahaan.