(BACA JUGA: Yamaha Aerox Ini Ternyata Kerja Keroyokan Anak-Anak ARCI)
Namun garpu depan sedikit dibuat lebih rendah, sedangkan bagian kaki-kaki belakang masih dibiarkan apa adanya.
Tapi biar makin klasik, kini kedua kaki-kaki ditopang dengan pelek ruji serta karet ban yang lebih gambot.
Di sektor lain, nampak rombakan pada kokpit dan istrumen kelistrikan.
Ada setang model clubman yang ditemani spion dan lampu sein model bar-end yang menimbulkan aksen klasik minimalis.
(BACA JUGA: Bisa Jadi Referensi Modif Nih, CT50 Motra Si Kecil Yang Bodinya Full Metal)
Spidometer pun ikut dibuat ringkas dengan menggunakan dua buah instrumen yang terpasang apik berdempatan pada setang.
Sedangkan untuk bagian lampu belakang dibuat serapi mungkin dengan deretan LED yang juga berfungsi sebagai lampu sein.
Untuk finishing sederhana saja, laburan kelir kuning dan stripping hitam mengisi bagian bodi yang hanya diisi tangki.
(BACA JUGA: Mantap Jiwa, Yamaha RX-Z Makin Ganteng Pakai Baju Cafe Racer)
Lalu bagian lain tetap bertahan di laburan warna hitam dengan dibuat kontras shock belakang berkelir kuning.
Oh ya, coba perhatian footpegs-nya, masih memakai bawan pabrik yang ternyata masih nyambung dengan gaya yang diusung.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR