Otomania.com - Tak sedikit yang mengatakan kalau dengan membalik ulir per sokbreker depan dan menambah volume oli pada tabungnya bisa membuat rebound makin empuk.
Yang menjadi pertanyaan adalah apa benar membalik ulir per sokbreker depan bisa punya dampak pada rebound?
"Kalau hanya membalik per sokbrekernya sih sebenarnya tidak ada pengaruhnya dengan rebound," buka Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop Jakarta (7/5).
"Karena saya dulu pernah coba eksperimen juga membalik posisi per, tapi memang tidak ada beda yang signifikan, sama saja," lanjutnya.
(BACA JUGA: Sokbreker Depan Yamaha NMAX Empuk Lagi, Ganti Pakai Oli ARCoil Ini)
Kemudian Anditia mengatakan, bahwa yang bisa membuat rebound lebih lambat sehingga jadi lebih lembut adalah kekentalan oli serta volume oli.
"Yang pengaruh ke rebound itu viskositas oli sokbrekernya sendiri, semakin kental, rebound sok jadi makin lambat, sehingga hasilnya rebound jadi lebih halus atau lebih soft," kata pria ramah ini.
Yang terakhir adalah dari jumlah volume oli sokbreker.
"Kalau menambah volume oli sok, memang membuat rebound baliknya jadi lebih lambat, untuk NMAX kita pernah coba yang pas itu ditambah 15 ml dari ukuran standar untuk masing-masing sok depan," kata Anditia.
(BACA JUGA: Jangan Salah, Aki Kering Juga Perlu Dirawat Biar Nggak Ngambek)
"Jadi volume standarnya itu 75 ml per sok, kalau ditambah 15 ml jadi 90 ml per soknya," pungkas Anditia.
Bgeitu kesimpulannya.
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR