Istimewa, Kaki-kaki All New Vario 150 Diubah Total Dari Versi Sebelumnya, Banyak Pakai Part Motor Sport!

Otomania.com - All New Vario 150 resmi meluncur dibekali kaki-kaki yang lebih macho dan kekar pada Senin (16/4/18).

Ini karena dimensinya mengecil, 1919 x 679 x 1062 mm (P X L T) namun area kaki-kakinya membesar.

Tidak hanya lebih besar, ada beberapa ubahan yang membuat performa handlingnya lebih baik.

Peleknya menggunakan merek PAKO model palang 5 terbelah, dengan desain mirip yang digunakan skutik premium Honda yaitu SH150i.

Ukurannya depan 2.15 dan belakang 2.5 ring 14, lebih lebar dibanding versi sebelumnya yang berukuran depan 1.85 dan belakang 2.15 ring 14.

(BACA JUGA: Biar Makin Keren, Pasang Aksesoris Buat All New Honda Vario, Harganya Mulai Rp 56 Ribu)

Ban juga ikut membesar, dengan merek IRC NR87 Reborn tubeless berukuran 90/80 dan 100/80, naik 1 step dibanding model sebelumnya.

cakram yang digunakan All New Vario 150 2018 juga baru lho!

Diameternya tetap 190 mm seperti versi sebelumnya, tapi terlihat mengecil karena desainnya bergelombang ala motor sport seperti CBR250RR.

"Karena desainnya, bobot cakramnya berkurang 70 gram dibanding model konvensional," jelas Ryoji Imai, Large Project Leader Vario 150 /125 dari Honda R&D Southeast Asia.

Desain bergelombang membuat cakramnya lebih mudah melepas kotoran, makanya CRF150L juga pakai cakram model ini.

(BACA JUGA: Smart Key All New Honda Vario 150 Sedikit Ribet Dari Honda PCX 150)

Kaliper dan master rem juga menggunakan vendor baru yaitu Tokico, yang biasa dipilih untuk pengereman motor besar seperti CBR1000RR.

Rizky / Otomotifnet.com

Kaki-kaki All New Honda Vario 150

Oh iya, pelek, ban dan cakram bergelombang ini spesial untuk versi 150 ya, untuk All New Vario 125 2018 masih mirip dengan model sebelumnya.

Untuk bagian belakang biarpun pakai swing arm baru, remnya masih menggunakan drum brake namun sudah Combi Brake System (CBS).

Bagaimana dengan wheelbase-nya?Ttetap 1.280 mm, persis dengan versi sebelumnya sehingga biar bobotnya naik 3 kg, handlingnya dipastikan tetap lincah.

Yang berbeda, biarpun pelek dan bannya membesar, rupanya ground clearance-nya turun 3 mm menjadi 132 mm.

(BACA JUGA: Diklaim Irit, Ini Spesifikasi All New Honda Vario 150)

Sayang di area pengetesan saat launching-nya, tidak disediakan simulasi polisi tidur.

Sehingga belum dapat diketahui apakah bagian bawahnya rawan tergesek, kita tunggu saat sesi pengetesan yang lebih lengkap lagi ya nanti!

Selain kaki-kaki, banyak area lain yang berubah dari All New Honda Vario 150 2018, mulai dari mesin sampai panel instrumennya.

Simak di video first ride di bawah untuk melihat impresi-nya dari kami sob :