Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mesin Motor Mati Tiba-tiba dan Tak Bisa Didorong, Ini Penyebabnya!

Ghulam Muhammad Nayazri - Jumat, 7 Juli 2023 | 10:27 WIB
Motor mogok tidak bisa di dorong
Tribun Jabar/Ery Candra
Motor mogok tidak bisa di dorong

Otomania – Mungkin Anda pernah mengalami hal ini, ketika lagi asyik mengendarai sepeda motor tiba-tiba mesin mati.

Ketika mencoba mendorong ban tidak mau berputar, baik maju atau mundur, lantas apa yang terjadi?

Penyebab Motor Mati dan Tidak Bisa Didorong

Piston Macet

Kalau gejala ini yang Anda temui, salah satu potensi yang terjadi adalah gejala piston macet.

Biasanya, selain tak bisa didorong, ketika Anda mencoba menyalakan mesin dengan engkol terasa berat, bahkan upaya ini juga tidak bisa dilakukan.

Dalam buku Jurus Kilat Jadi Montir Profesional Secara Otodidak terbitan Laskar Aksara, pada motor standar pabrikan, masalah seperti ini, biasanya dikarenakan piston terjepit pada blok silinder atau boring, dan masalah ini disebabkan oleh sistem pelumasan yang tidak bekerja dengan baik atau bahkan kekurangan pelumas.

Terjepitnya piston tersebut dikarenakan piston yang memuai dikarenakan suhu yang terlalu panas di dalam mesin (overheat).

Suhu panas tersebut muncul dari sistem pembakaran atau dari gesekan-gesekan yang terjadi antra piston dan liner boring tidak mampu diredam dengan pelumas sehingga suhu cepat naik, akibatnya piston memuai dan macet pada liner boring.

Baca Juga: Enggak Perlu Panik, Ini Penyebab Mesin Motor Matic Mendadak Sulit Langsam

Kerak

Selain itu, penyebab lain dari adalah banyaknya kotoran sisa-sisa proses pembakaran yang menempel menjadi kerak karbon hitam, yang menumpuk di ruang bakar.

Akibatnya pada saat gerakan piston ke titik mati atas (TMA) kotoran yang ada di ruang bakar mengganjal gerakan piston sehingga menjadi macet.

Untuk mengatasi persoalan tersebut, hal yang pertama kali dilakukan adalah dinginkan terlebih dahulu mesin motor selama kurang lebih 15 menit, bahkan bisa lebih tergantung pengecekan.

Hal ini dimaksdkan agar piston kembali pada bentuknya semula setelah sebelumnya mengalami pemuaian.

Setidaknya  hal tersebut membuat kendaraan bisa untuk dijalankan (didorong) dalam posisi mesin mati untuk dibawa ke bengkel, karena pastinya tidak akan bisa melakukan pembongkaran mesin di jalan untuk melakukan perbaikan.

Dalam kondisi eperti itu jangan pernah mencoba menghidupkan mesin karena kondisi akan membuat mesin semakin rusak parah, terburuk, bisa sampai mesin retak.

Baca Juga: Terungkap, Ini Penyebab Oli Mesin Motor Naik ke Filter Udara, Salah Satunya Kesalahan Saat Ganti Oli

Posted : Selasa, 4 Agustus 2015 | 09:24 WIB| Last updated : Jumat, 7 Juli 2023 | 10:27 WIB

Editor : Agung Kurniawan
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa