Akses ke bagasi belakang semakin gampang sebab aktivitas buka tutup pintu dipermudah. Hal ini jadi pertimbangan dihilangkannya “konde” yang selama ini dirasa kurang disukai di Eropa. Penampilan EcoSport sekarang seperti mobil kota, karena berkurangnya kesan SUV.
Model mesin 1.5L TDCi EcoSport diklaim lebih bertenaga. Daya output mesin bertambah menjadi 93 tk, atau naik 3 tk dari model sebelumnya. Efisiensi bahan bakar diklaim menembus angka 22,7 kpl dengan emisi 115 g/km.
Pada sektor kaki-kaki, per, damper, dan torsion beam belakang telah diganti. Bodi menjadi lebih rendah 10 mm, dengan turunnya titik pusat gravitasi manuver bisa lebih maksimal. Fitur Electronic Stability Control dan power steering telah disesuaikan untuk jalan-jalan Eropa.
Dari seluruh perubahan, paling signifikan ada di kabin. Berbagai komponen baru telah disematkan seperti kemudi, tambahan bahan krom di berbagai posisi, dan tuas rem parkir kini direlokasi.
Pada varian tertinggi, Titanium, jok depan kini punya fitur pemanas dan pelapis baru, pemanas kaca depan, dan pemanas spion. Spesifikasi itu disesuaikan dengan kondisi Eropa, lainnya Ford menawarkan kamera parkir dan sistem navigasi.
Editor | : | Azwar Ferdian |
Sumber | : | worldcarfans |
KOMENTAR